接口標準“HDBaseT”的標準制定及普及促進團體“HDBaseT聯(lián)盟”在慕尼黑元器件展“electronica 2016”上進行了車載以太網(wǎng)應(yīng)用的演示。在1月舉行的“2016 InternaTIonal CES”上，該聯(lián)盟也做過同類演示。此次演示使用了車載用收發(fā)IC，這一點與CES的演示有很大不同，在CES上使用的是消費產(chǎn)品用收發(fā)IC。

　　HDBaseT原本是作為影音產(chǎn)品用有線接口而誕生的標準，可利用一根普通以太網(wǎng)線纜傳輸非壓縮高清影像及音頻信號等多種信號，并且還可供應(yīng)電力。目前以商用影音產(chǎn)品領(lǐng)域為中心，得到越來越多的采用。

　　面向車載用途的HDBaseT（車載HDBaseT）也具有相同的特點，不僅可傳輸HDMI、USB及以太網(wǎng)信號，還可供電。與影音產(chǎn)品用HDBaseT不同的是，能夠使用一對UTP纜線?？捎米铋L15m的一對UTP纜線傳輸最大6Gbps的信號。此次演示利用以色列Valens Semiconductor公司的支持車載HDBaseT的收發(fā)IC“VA600T”，以1Gbps的速度實施了數(shù)據(jù)傳輸。此外還瞄準在信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用做了演示。

　　由于HDBaseT以前是面向影音產(chǎn)品的標準，因此在HDBaseT聯(lián)盟中處于主導(dǎo)地位的“主席成員（Board Member）”除了Valens公司外，還有LG電子、三星電子及索尼影視娛樂等，現(xiàn)在美國通用汽車公司也加入進來。另外，三星收購了從事車載信息娛樂設(shè)備等業(yè)務(wù)的哈曼國際工業(yè)公司，因此汽車業(yè)界有兩家大公司成為了主席成員。

　　此外，還有汽車業(yè)界的企業(yè)成為“積極參與成員”（Contributor Member）。比如，汽車廠商中的戴姆勒、車載部件廠商中的德爾福汽車等。

HDBaseT車載以太網(wǎng)接口標準

　　據(jù)展位解說員介紹，車載HDBaseT走向普及的課題是，從事收發(fā)IC業(yè)務(wù)的企業(yè)目前“只有Vales公司”。對于這一“單一資源”，汽車廠商的期待不是太高。因此，“聯(lián)盟正在考慮向其他半導(dǎo)體廠商實施IP授權(quán)”。HDBaseT聯(lián)盟的成員中還有荷蘭恩智浦半導(dǎo)體，估計該公司有可能會制造支持車載HDBaseT的收發(fā)IC。

　　在車載以太網(wǎng)領(lǐng)域，寶馬曾看中并采用博通的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)“BroadR-Reach”。當(dāng)時在支持該技術(shù)的物理層IC方面，涉足的企業(yè)只有博通一家。寶馬希望除了博通外還有其他可以采購的企業(yè)，因此向曾經(jīng)開發(fā)過CAN及FlexRay物理層IC的恩智浦提議，開發(fā)支持BroadR-Reach的物理層IC。之后恩智浦開發(fā)出了支持BroadR-Reach的物理層LSI。正因為有過這樣一段經(jīng)歷，所以恩智浦很有可能會制造支持車載HDBaseT的收發(fā)IC。

　　另外，HDBaseT聯(lián)盟瞄準的目標除了影音產(chǎn)品及車載用途之外，還包括在工業(yè)用網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。在electronica 2016展廳內(nèi)舉行的研討會上，該聯(lián)盟還宣傳了HDBaseT也可應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的特點。