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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀]   萬(wàn)達(dá)王健林在不久前說(shuō)的一句關(guān)于定個(gè)小目標(biāo)的話火了,從其中我們認(rèn)識(shí)到,做什么事情,都得先定個(gè)小目標(biāo)。那么,汽車(chē)發(fā)展了100多年,要想做出一些改變,不妨也先定個(gè)小目標(biāo),比如先干掉后視鏡!

  萬(wàn)達(dá)王健林在不久前說(shuō)的一句關(guān)于定個(gè)小目標(biāo)的話火了,從其中我們認(rèn)識(shí)到,做什么事情,都得先定個(gè)小目標(biāo)。那么,汽車(chē)發(fā)展了100多年,要想做出一些改變,不妨也先定個(gè)小目標(biāo),比如先干掉后視鏡!

  汽車(chē)后視鏡是1914年誕生的,也有了100年的時(shí)間。后視鏡的作用很簡(jiǎn)單,就是利用反光原理,讓我們不用大角度的扭頭,即可看到車(chē)輛側(cè)面、后面(一部分角度)的情況,讓駕駛安全系數(shù)增加。

  但是,這個(gè)100年歷史的后視鏡,也存在一些弊端,比如視野存在盲區(qū),特別是大車(chē),盲區(qū)更多。其次是雨天非常影響視線,經(jīng)常是模糊一片。最后就是風(fēng)阻細(xì)數(shù),看起來(lái)不大的兩塊鏡片,在實(shí)際中卻會(huì)增加3%~6%的空氣阻力。而且,狹窄道路,會(huì)車(chē)也會(huì)比較擔(dān)心碰到……

  并線輔助一般就是利用后視鏡下面的攝像頭實(shí)現(xiàn)的

  其實(shí),取消汽車(chē)后視鏡的想法由來(lái)已久。在2015年的聯(lián)合國(guó)《世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇》討論,如果汽車(chē)達(dá)到特定要求,可以考慮視頻替代方案。

  而采用攝像頭,第一點(diǎn)體積就變得小了很多,所以對(duì)于降低風(fēng)阻有很大幫助,進(jìn)而也會(huì)提升汽車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。

  其次,還是由于攝像頭體積小的原因,可以安裝更多,最后合成之后的畫(huà)面,可以更加全方位,無(wú)死角,避免現(xiàn)有后視鏡存在的盲區(qū)問(wèn)題,相對(duì)來(lái)說(shuō)更安全。

  不知道大伙發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,很多it領(lǐng)域一些較為成熟的技術(shù),發(fā)展到一定程度,已經(jīng)有很多被應(yīng)用到汽車(chē)上了。比如一些通信設(shè)備,4G、wifi、傳感器等等。

  電子攝像頭取代后視鏡

  不往遠(yuǎn)了說(shuō),10年前(第一代iPhone誕生的頭一年)的攝像頭,其實(shí)還很渣渣,至少低成本能夠大規(guī)模民用的攝像頭就很渣渣。而當(dāng)時(shí)的視頻技術(shù)、處理視頻的處理器也很渣渣,那個(gè)時(shí)候即便有了這個(gè)念想,干掉后視鏡,也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

  還面臨哪些挑戰(zhàn)?

  但是,目前的攝像頭方案,也面臨巨大的挑戰(zhàn)。第一就是相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行完善,汽車(chē)為什么要長(zhǎng)成這個(gè)樣子,很多時(shí)候,法律法規(guī)的要求也是一部分。比如現(xiàn)在一輛沒(méi)有后視鏡的汽車(chē),就是不可以上路行駛的,是違法的。

  第二就是成本,汽車(chē)后視鏡,就是兩塊鏡子,在加上一些金屬塑料,最多也就是防炫目和加熱等。而安裝攝像頭的成本肯定要比后視鏡高,而且還必須得是高成像素質(zhì)的攝像頭,并且還得有強(qiáng)大的圖像處理配套。

  對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),沒(méi)有后視鏡帶來(lái)的節(jié)油效果,可能微乎其微,一年未必剩下幾十元,而如果換了攝像頭的方案,可能成本就要多出來(lái)幾千塊。用安全說(shuō)事?對(duì)不起,這個(gè)中國(guó)消費(fèi)者是最不買(mǎi)賬的。

  第三就是大伙的習(xí)慣,后視鏡誕生了100年,大伙習(xí)慣看后視鏡也得有幾十年了。所以突然改變一個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣,也是很困難的事情。所以我大膽預(yù)測(cè),即便是攝像頭方案可以解決了,后視鏡應(yīng)該也會(huì)保留一段時(shí)間,讓司機(jī)朋友們一步步去適應(yīng)新的方式。

  任何一項(xiàng)新的技術(shù),在誕生初期,都會(huì)遇到種種困難。就拿自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),如果以后都不需要人開(kāi)車(chē)了,后視鏡還有啥用?而且沒(méi)有攝像頭,自動(dòng)駕駛也會(huì)很困難。不過(guò),受限于現(xiàn)有客觀條件,后視鏡也一定會(huì)繼續(xù)存在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。但是我覺(jué)得,干掉后視鏡是遲早的事情!

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