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[導(dǎo)讀]   北京時間11月2日消息,據(jù)外媒報道,就在谷歌、微軟以及Facebook繼續(xù)推進其第二代和第三代增強現(xiàn)實(AR)和虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)之際,消費者也在等待蘋果自主品牌的AR產(chǎn)品。凱基證券知名分

  北京時間11月2日消息,據(jù)外媒報道,就在谷歌、微軟以及Facebook繼續(xù)推進其第二代和第三代增強現(xiàn)實(AR)和虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)之際,消費者也在等待蘋果自主品牌的AR產(chǎn)品。凱基證券知名分析師郭明錤稱,蘋果的AR產(chǎn)品至少還要等上一年或兩年時間才能推出。

  郭明錤在發(fā)給投資者的報告中稱,AR與蘋果的戰(zhàn)略非常契合,那就是通過獨特的人機交互界面提供創(chuàng)新用戶體驗。蘋果目前的成功主要歸功于iPhone,后者面向大眾用戶推出了多點觸摸屏。

  郭明錤表示,就像iPod的技術(shù)為iPhone推出鋪平道路一樣,iPhone也可能成為蘋果全面AR解決方案的一個必要組成部分。不過他并未提供蘋果具體AR技術(shù)的細節(jié),但是Android智能機已經(jīng)被用于VR頭戴設(shè)備中。蘋果可能會推出一個類似熱門iOS游戲《口袋妖怪GO》的系統(tǒng)來試水?!犊诖諫O》就是利用了iPhone的攝像頭和顯示屏為用戶提供無縫AR體驗。

  雖然微軟HoloLens等系統(tǒng)需要龐大的計算能力和電力需求,為蘋果等公司提供的用戶體驗構(gòu)成重大負擔,但是郭明錤認為,當技術(shù)成熟時,蘋果可能會整合AR技術(shù),重新定義其關(guān)鍵產(chǎn)品線,領(lǐng)先對手三年至五年。例如,AR用戶界面可能會大幅改變用戶與Apple Watch、Apple TV的交互方式,消除小屏幕、難于控制等障礙。

  

  圖2:蘋果基于視覺的慣性導(dǎo)航專利

  郭明錤表示,蘋果還可能會利用AR技術(shù)進軍其它領(lǐng)域,其中一個感興趣的領(lǐng)域就是汽車技術(shù),更加具體來說就是自動駕駛系統(tǒng)。自2015年3月以來,多個傳聞稱,蘋果正在開發(fā)代號為“泰坦”的自動駕駛汽車,但是近期報道稱,蘋果已經(jīng)放棄了這一計劃,轉(zhuǎn)而專注于開發(fā)底層技術(shù)。

  上周有報道稱,作為轉(zhuǎn)而開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)和配套硬件的一部分,蘋果正在測試整合語音助手Siri的AR平視顯示器(HUD)。蘋果對于AR的興趣也已不是秘密,該公司CEO蒂姆·庫克(TIm Cook)現(xiàn)在隨時都會談到AR技術(shù),他似乎在利用一切公共場合表達對于AR技術(shù)的看好。

  庫克在今年7月的電話會議上首次談到了AR。“從長遠來看,我們非??春肁R。我們認為AR為用戶提供了非常棒的體驗,是一個重要商機。因此,我們正在投資AR,”他表示。庫克隨后又在8月、9月談到了AR技術(shù)。

  除了庫克公開表達對于AR技術(shù)的興趣外,有證據(jù)顯示蘋果正在通過戰(zhàn)略挖角和業(yè)務(wù)收購方式逐漸建立一支AR團隊。蘋果正在收購小型AR或VR公司,已收購的公司包括動作捕捉公司Faceshift、機器學(xué)習(xí)和計算機視覺創(chuàng)業(yè)公司PercepTIo、德國AR公司Metaio等。

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