日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 消費電子 > 便攜設備
[導讀]   筆者發(fā)現(xiàn)很多人在選擇手機品牌時,并不會去真正的深入了解,而是盲目的選擇蘋果手機。究其原因,自然和蘋果的iPhone多年來打下的良好口碑以及跟風、從眾的心理等多種因素有關。然而,大家都知道世上

  筆者發(fā)現(xiàn)很多人在選擇手機品牌時,并不會去真正的深入了解,而是盲目的選擇蘋果手機。究其原因,自然和蘋果的iPhone多年來打下的良好口碑以及跟風、從眾的心理等多種因素有關。然而,大家都知道世上并沒有常青樹,沒有不褪色的輝煌如同沒有不散的宴席,在智能手機領域如此快速發(fā)展的今天,iPhone相對于其最大的競爭對手安卓還能否保持它原有的優(yōu)勢嗎?

  今天,筆者就想抱著客觀、理性的態(tài)度,比較一下安卓機和iPhone的差異,聊一聊即將問世的iPhone 7可能存在哪些短板,現(xiàn)如今的安卓手機到底比iPhone又強在哪兒。

  一:內(nèi)存

  看到筆者要揭iPhone內(nèi)存的短了,很多果粉可能要會覺得,別看你安卓動不動就4GB運存,我iPhone 6只有1GB內(nèi)存卻各種流暢,用戶體驗超過絕大多數(shù)安卓手機,何況6s以及6s Plus甚至小屏版的SE也是升到了2GB內(nèi)存,何來軟肋之說?各位看官且慢,iPhone之所以流暢是因為后臺機制不同于安卓,并不能放在一起比較。在使用iPhone手機時,后臺的應用并非像安卓那樣一直在運行,而是可以理解為“凍結”狀態(tài)。

  

  售價2499元的一加手機3采用6GB內(nèi)存 圖片來自一加手機官網(wǎng)

  1GB也好、2GB也罷,在使用時,因為這種“凍結”的后臺機制,確實看起來不卡,非常流暢。但小內(nèi)存的短板會在開啟多項應用后逐漸暴露,當你的iPhone打開一定數(shù)量的應用后,后臺為了保障前端流暢如絲滑會對它認為不重要的應用進行“自殺”。這也就是為什么你微博刷到一定的地方之后,處理完手頭上的事情再返回去,會重新加載的原因。而相比之下,動輒4GB甚至6GB內(nèi)存的安卓則可以承載更多的應用同時運行。

  二:儲存

  如果蘋果手機在內(nèi)存方面的短板還可以忽略不計,那么機身儲存的差異就再也令筆者無法忍受了。大家都知道,通常iPhone會根據(jù)機身儲存空間(ROM)的大小分為16GB、32GB、64GB三個版本(iPhone 6s起改為16、64、128GB),早年的時候iPhone4s甚至還出國8GB版,后來估計蘋果自己都感覺臉上有點掛不住了就草草停產(chǎn)了這批貨。而根據(jù)歷年國行版的售價,三個版本之間的差價竟然接近一千元人民幣。what the fu*k?竟然告訴我在其它參數(shù)沒有任何區(qū)別的情況下,讓我花接近一千元去擴展儲存空間???

  

  iPhone6s 16GB版本和128GB版本相差1600元 圖片引自蘋果官網(wǎng)

  而反觀安卓,則是良心多了,不僅現(xiàn)在64GB容量在次旗艦陣營里已經(jīng)較為普及,128GB更是有成為今年安卓旗艦標配的趨勢,并且ROM提升一倍的售價差別一般控制在2-400元以內(nèi)。這還不夠,在安卓手機上你才知道有一種東西叫做內(nèi)!存!卡!雖然存儲速率和穩(wěn)定性方面不及ROM的體驗好,但是輕輕松松就能再擴展128GB的空間,對于有需求的人士,還是非常實用的。

  三:快充

  如今上至高端旗艦下至千元機,很多產(chǎn)品都配備快充技術,在目前技術尚且不能將手機的電池容量提升至一個新高度的格局下,快速充電確實可以在一定程度上彌補智能手機耗電快這一短板。然而,在同樣是耗電較快的iPhone上卻始終沒有聽到快充技術引入的信息。

  

  VOOC閃充三十分鐘可充入60%的電量 圖片引自OPPO官網(wǎng)

  眾所周知,iPhone至今仍標配5V、1A的適配器進行充電,相對于普遍適配5V、4A或12V、2A并配備快充技術、半小時即可充入60%電量的安卓手機來說,iPhone的充電速度確實有點讓人揪心了。目前,iPhone 6s Plus的電池容量為2750mAh,大概處于安卓陣營中等偏下水平。并非筆者有意要黑蘋果,即便是你系統(tǒng)層面優(yōu)化的再好,也掩蓋不了你小電池和長時間充電的短板。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉