中國報告大廳數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年新能源車總銷量12萬臺，同比增長135%。純電動車和插電混動銷售分別為8萬臺、4萬臺，同比增幅為166%和91%。

　　具體車型來看，純電動方面：北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6表現(xiàn)突出，各自銷量均超9000大關(guān);插電混動方面：比亞迪唐以1.9萬余臺的銷量遙遙領(lǐng)先，其后是比亞迪秦、榮威e550。

　　第一名比亞迪唐

　　比亞迪唐在上半年中，除了6月份出了個小意外，被熊貓奪冠，其他月都占據(jù)著新能源車銷量冠軍的寶座，可謂一騎絕塵，大有“獨孤求敗”的趕腳，以累計銷量突破1.9萬臺的出色業(yè)績榮登榜首，可謂“會當(dāng)凌絕頂、一覽眾山小”，后面的“小弟們”只能望其項背，同比來看唐的增幅更是達到了4544%，只能說OMG！

　　第二名北汽EV系列
 

　　北汽EV系列以將近1萬臺的業(yè)績在上半年收官，總體表現(xiàn)還是可以的，同比增幅也達到了72%，月均銷售在1500臺左右，只是從6月開始呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，這與同門的EU260奪走了一批EV系列的客戶，同時秦EV、帝豪EV、逸動EV也與其展開正面競爭有關(guān)。筆者判斷北汽EV系列在下半年的日子不太好過，主要因為來自同門的競爭、競品的增加會讓它捉襟見肘。

　　第三名江淮iEV
 

　　江淮iEV在純電動領(lǐng)域主要對手為北汽新能源，旗下的iEV4競品車型是北汽EV160，iEV5是EV200，上半年總銷量為9720臺，同比增幅達275%，表現(xiàn)還是不錯的。只是最近的iEV5在北京三里屯自燃讓不少消費者產(chǎn)生恐慌并對其產(chǎn)品安全性質(zhì)疑，這肯定會影響它在下半年的市場表現(xiàn)。

　　第四名比亞迪秦
 

　　秦在上半年的表現(xiàn)呈現(xiàn)出不斷攀升的態(tài)勢，累計銷量為9404臺，但是同比降幅較大，為43%。從1月的517臺不斷增長到6月的2751臺，表現(xiàn)是越來越好的趕腳，這主要原因為上海地區(qū)的新能源補貼政策在4月份才出臺，所以導(dǎo)致一季度終端銷售出現(xiàn)了停滯現(xiàn)象，后期隨著政策的明朗，秦的銷量也隨著出現(xiàn)了上揚的態(tài)勢。筆者判斷后半年秦的銷量表現(xiàn)會比較平穩(wěn)，維持在月均2700臺上下應(yīng)該沒什么問題。

　　第五名比亞迪e6
 

　　e6得益于產(chǎn)品本身所具備的優(yōu)秀續(xù)航和同級別沒有競品的市場狀態(tài)下，銷量表現(xiàn)還算可以，有累計9226臺的銷量入賬，同比增幅達218%。隨著競品的殺入，特別是同門秦EV300估計會奪走一部分私人客戶;從產(chǎn)品自身來看，e6的外觀內(nèi)飾一直沒啥變化，難免讓人有審美疲勞。所以從銷量趨勢估計，下半年維持在月均1500臺左右應(yīng)該沒啥問題。