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[導讀]   北京時間6月30日消息,據(jù)外媒報道,知情人士稱,英特爾正聯(lián)合以色列先進駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye NV為寶馬開發(fā)自動駕駛汽車技術。知情人士稱,這三家公司的高管將于周五舉行活動,討論無

  北京時間6月30日消息,據(jù)外媒報道,知情人士稱,英特爾正聯(lián)合以色列先進駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye NV為寶馬開發(fā)自動駕駛汽車技術。知情人士稱,這三家公司的高管將于周五舉行活動,討論無人駕駛汽車項目。

  Mobileye總部位于耶路撒冷,是先進駕駛輔助系統(tǒng)領域的早期領導者,提供能夠讓汽車觀察周圍世界的攝像頭、軟件以及其它組件。Mobileye的客戶包括寶馬、通用汽車以及特斯拉。隨著汽車制造商及其供應商競相開發(fā)取代駕駛?cè)说淖詣玉{駛系統(tǒng),多數(shù)企業(yè)押注人工智能技術,后者需要強大的計算處理能力。

  英特爾是全球最大芯片制造商,這得益于該公司對于PC處理器市場的主導。英特爾開發(fā)了汽車娛樂信息系統(tǒng)內(nèi)部組件,借此進入汽車中控臺市場。然而,在向汽車行業(yè)供應芯片方面,英特爾依舊落后于恩智浦半導體、英飛凌等公司。

  現(xiàn)在,消費者在買車時更多考慮的是車載技術,而不是馬力。汽車制造商正尋求科技公司的幫助來滿足消費者的技術期望,后者已經(jīng)習慣了享受無縫智能機體驗。

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