Google 通過了一項新的專利，從專利內容來看 Google 似乎要在自己研發(fā)的無人車上裝上自主清潔的系統(tǒng)啦。對于一輛無人車來說，要保證其敏銳的探測路況，并安全地從出發(fā)地抵達目的地是件復雜的事情。 Google為了解決這個問題，在其無人車身的各個角度都裝有傳感器。它們由攝像頭，雷達傳感器，以及被稱為激光雷達的基于激光的傳感器組成。

　　然而僅僅是這些傳感器是不夠的，為了保證這些傳感器的敏銳度，這些傳感器還要保證不被損傷或弄臟，因此Google把無人車身上的傳感器用玻璃罩蓋住保護起來。

　　保護傳感器的玻璃罩專利圖

　　但是問題來了，如果外面的罩子臟了又怎么辦呢？這次 Google 設計的這套自主清潔系統(tǒng)就是為了解決這個問題。它可以探測到這些保護罩什么時候時候臟了，并自主進行清潔。

　　這套清潔系統(tǒng)由多個雨刷組成，它們可以 360 度保護探測器的玻璃罩。從專利上看，除了雨刷，它還帶有清潔液。當雨刷被激活時，它也會同時被釋放出來，協(xié)助雨刷迅速完成清潔工作。

　　無人車自主清潔專利圖

　　看起來這只是個不起眼的設計，但是對于一輛極度依賴傳感器感知路況的無人車來說，這樣一個細小的設計卻非常重要。

　　而 Google 在安全方面也做了諸多嘗試，除了在車身上的這些細微設計外，近期 Google 開始招募駕駛記錄優(yōu)秀的職業(yè)司機參與到無人車的數(shù)據(jù)反饋監(jiān)測工作中。他們每天操作無人車 6 到 8 小時，并對比有人介入操作汽車和無人為操作汽車時的數(shù)據(jù)，反饋給 Google 的技術團隊，以便其對比數(shù)據(jù)優(yōu)化無人車的設計。

　　如今越來越多的公司加入到研發(fā)無人車的行列當中，如何讓它變得更安全是在其正式上路之前，備受大家關注的事。