江淮立足技術(shù)創(chuàng)新,加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
近年來,國(guó)家關(guān)于新能源汽車的利好政策紛紛出臺(tái),從減免新能源汽車購(gòu)置稅,到開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入,再到不限行不限購(gòu)、購(gòu)車享國(guó)家補(bǔ)貼。一系列新能源福利政策的推出,極大的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江淮汽車作為國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的先行者,一直以來非常重視新能源汽車的研究開發(fā)和推廣,并將新能源汽車作為構(gòu)筑未來核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。
去年10月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在走訪安徽期間,特地考察了江淮新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)情況,期間還饒有興致地試乘了江淮iEV5車型。
今年4月,國(guó)務(wù)院副總理馬凱又來到江淮參觀,他的重點(diǎn)還是放在了目前最為火熱的江淮新能源汽車上。在半年的時(shí)間里連續(xù)吸引兩位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人相繼參觀,江淮新能源汽車究竟有哪些過人之處呢?
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)銷售增長(zhǎng),江淮新能源結(jié)碩果
2015年,江淮iEV銷售達(dá)10521輛,創(chuàng)造了全新的銷售業(yè)績(jī)。進(jìn)入2016年繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),第一季度累計(jì)銷售4410輛,同比增長(zhǎng)超7倍。銷售增長(zhǎng)的背后是技術(shù)的支撐。對(duì)于新能源汽車這一方興未艾的新興產(chǎn)業(yè)而言,技術(shù)的儲(chǔ)備與實(shí)踐積累,顯得更為重要。
目前,江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù),特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù),本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
與此同時(shí),圍繞著新能源“三大電、六小電”的關(guān)鍵技術(shù),江淮汽車加大了產(chǎn)業(yè)鏈的布局。先后與華霆?jiǎng)恿Τ闪⒑腺Y公司生產(chǎn)BMS和電池總成,與巨一自動(dòng)化成立合資公司生產(chǎn)電機(jī)與電控系統(tǒng)。2016年4月,江淮汽車正式與蔚來汽車簽署約百億的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,打造全球一流的供應(yīng)鏈能力體系。
在2015年7月發(fā)布的江淮汽車新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略(i.EV﹢戰(zhàn)略)中指出:到2025年,江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上,全面覆蓋五大車型。除了有歷經(jīng)9年迭代研發(fā),開發(fā)6代平臺(tái)的江淮iEV系列外,江淮新能源已經(jīng)開始布局商用車領(lǐng)域。在即將舉行的2016北京車展上,純電動(dòng)輕卡帥鈴i5及帥鈴i3也將參與展出。向外界展示一個(gè)覆蓋乘商兩大車型,銳意創(chuàng)新的江淮新能源。
江淮iEV6S,集江淮新能源最新成果上市
值得一提的是,江淮汽車將在4月25日舉行的北京車展上正式推出全國(guó)首款純電動(dòng)SUV——江淮iEV6S。作為江淮新能源汽車的最新技術(shù)成果,江淮iEV6S的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具現(xiàn)代感,整體采用白色為主、藍(lán)色為輔的色彩搭配,恰到好處的藍(lán)色點(diǎn)綴使其增添了許多運(yùn)動(dòng)色彩,在彰顯“環(huán)保”特性的同時(shí)又給人以很強(qiáng)的視覺沖擊感。
作為純電動(dòng)SUV,江淮iEV6S的前臉設(shè)計(jì)與多采用大面積鍍鉻裝飾的燃油車不同,發(fā)散式的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)取代了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵,從設(shè)計(jì)語言來看非常富有張力。內(nèi)飾方面,江淮iEV6S的內(nèi)飾采用黑白雙色的配色方案,三幅式方向盤與黑白相輔的座椅顏色彰顯其運(yùn)動(dòng)感,獨(dú)特的檔把設(shè)計(jì)更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
此外,其配備的8寸電容觸摸大屏,實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車可視、保養(yǎng)、時(shí)間、充電設(shè)置等數(shù)十項(xiàng)功能信息顯示的智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。
在動(dòng)力性能方面,iEV6S也有著不俗的表現(xiàn)。其搭載峰值功率為85kW,峰值扭矩270N.m的永磁同步電機(jī),最高時(shí)速為130km/h,0-50km加速時(shí)間為3.9 秒。
動(dòng)力電池同樣選用了三元材料,長(zhǎng)程充電綜合工況續(xù)駛里程251km 、60km/h等速行駛續(xù)航高達(dá)300公里。
江淮iEV6S在最大續(xù)航里程提升的同時(shí),迎合中國(guó)市場(chǎng)的“SUV熱”。無論是高顏值的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及超強(qiáng)的續(xù)航能力,江淮iEV6S都令人充滿期待。相信在4月25日北京車展正式上市當(dāng)天,江淮iEV6S必將成為最為矚目的焦點(diǎn)之一。





