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[導(dǎo)讀]   胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車安全。在歐洲和北美國家,已通過相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)(如:歐盟委員會(huì)將強(qiáng)制汽車安

  胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車安全。在歐洲和北美國家,已通過相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)(如:歐盟委員會(huì)將強(qiáng)制汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

  網(wǎng)友發(fā)問:提的新車,裝了倒車影像和行車記錄儀,本來想裝胎壓監(jiān)測(cè),不過聽人說那個(gè)沒用就沒裝。就是怕裝的東西太多影響車的性能,問問大家胎壓監(jiān)測(cè)有用嗎?

  

  胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車安全。在歐洲和北美國家,已通過相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)(如:歐盟委員會(huì)將強(qiáng)制汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。

  

  胎壓監(jiān)測(cè)分為外置式和內(nèi)置式兩種,兩者之間并無多大不同,主要區(qū)別在于壓力傳感器的安裝方式。外置式胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器通常會(huì)像一枚氣嘴帽一樣被 “擰”到輪胎氣嘴上面,這樣的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡便,缺點(diǎn)是裸露在外的傳感器容易受到灰塵、雨雪等外部因素的干擾,還容易被盜;內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)則正好相反,壓力傳感器需要裝到輪胎內(nèi)部,必須要拆開輪胎操作,可能還需要換掉原有的氣嘴,最好在完成后做個(gè)四輪定位,雖然安裝復(fù)雜,但一般安裝完成后能一勞永逸。

  問問車主們覺得有用嗎?

  

  殤簡:胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用,單獨(dú)的東西不會(huì)影響車子性能。

  Bimvo:很有用,而且是無線監(jiān)測(cè),也不用害怕走線太多。

  烏力吉:太重要了,我的車報(bào)的非常準(zhǔn),好幾次胎壓低,外觀看不出來,到店里扒開胎一看,確實(shí)扎了。

  夢(mèng)韶華:我前一陣收了一套落地胎裝上的,跑了快兩千公里了,過年回家在濟(jì)南4S店,讓他順便給測(cè)了測(cè)胎壓,四個(gè)輪子都是2.9,我說怎么噪音那么大,一開始還以為是輪胎硬,如果有胎壓監(jiān)測(cè)就沒那事了。

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