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　　據(jù)彭博社報道，消息人士透露模擬芯片大廠ADI正在與另一家模擬芯片廠商美信（Maxim）就收購展開談判。10月13日晚間來自美國消息稱，物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)商PTC對外宣布，將以6500萬美元從美國高通子公司Qualcomm Connected Experiences手中收購Vuforia的全部業(yè)務(wù)。欲知更多科技資訊，請關(guān)注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導(dǎo)體

　　1、ADI與美信（Maxim）就并購進(jìn)行談判。據(jù)彭博社報道，消息人士透露模擬芯片大廠ADI正在與另一家模擬芯片廠商美信（Maxim）就收購展開談判。本周三彭博社援引內(nèi)部人士的消息，指出美信正在與一家銀行就被ADI收購進(jìn)行戰(zhàn)略評估。截止到周二收盤時，ADI的市值約為175.8億美元，而美信市值則達(dá)到98.8億美元，這或?qū)⒂质且粓霭賰|美元級別的并購案。

　　2、PTC宣布6500萬美元收購高通旗下增強(qiáng)現(xiàn)實平臺。高通在中國市場加大的投資力度，在美國大本營調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，這家半導(dǎo)體界的老巨頭的行動速度變快了。10月13日晚間來自美國消息稱，物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)商PTC對外宣布，將以6500萬美元從美國高通子公司Qualcomm Connected Experiences手中收購Vuforia的全部業(yè)務(wù)。

　　二、汽車電子

　　1、MIT教授：連登月飛船都不能無人駕駛，何況汽車。新浪科技訊，北京時間10月14日上午消息，美國麻省理工學(xué)院工程歷史學(xué)教授大衛(wèi)·敏德爾（David Mindell）在接受采訪時表示，開發(fā)無人駕駛汽車是一種愚蠢的行為，沒有證據(jù)顯示全自動汽車能夠改善人類的生活。敏德爾說：“我們需要重新思考進(jìn)步的概念，不是向著全自動的進(jìn)步，而是向著信任、透明、可靠、安全的自動進(jìn)步，而且要實現(xiàn)全面互動：汽車應(yīng)該做我想讓它做的事情，而且要在我下達(dá)指令后才能執(zhí)行。”

　　2、特斯拉推出自動駕駛系統(tǒng)，但不建議“免手”駕駛。10月15日消息，據(jù)路透社報道，從周四開始，較新的特斯拉Model S車型將能夠在特定條件下自動駕駛和泊車，不過該公司的CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）提醒稱車主還是應(yīng)當(dāng)緊握駕駛盤。特斯拉說道，全新的“自動駕駛”功能針對2014年9月后出產(chǎn)的汽車，將率先面向美國的客戶。歐洲和亞洲的車主需要再等一個星期才能獲得該項功能。特斯拉將通過無線升級的方式提供那些特性。馬斯克提醒道，自動駕駛功能還處于測試階段，因此不建議完全“免手”駕駛。馬斯克在公司的硅谷總部向記者表示，“未來，你將不需要將手放在駕駛盤上。”

　　三、無人機(jī)

　　1、谷歌新型無人機(jī)曝光，這造型略很拉風(fēng)！谷歌研究實驗室Google X主管阿斯托•泰勒（Astro Teller）曾在3月份表示，谷歌正在開發(fā)新版無人機(jī)，除了透露不再采用單翼方案，再無其他細(xì)節(jié)。現(xiàn)在，有FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）的文件顯示，兩款谷歌制造的無人機(jī)本月已在美國注冊登記，代號分別是M2和B3。二者都是配備兩個電動機(jī)的固定翼飛行器，重量均不到55磅（約合25公斤）。雖然有關(guān)新版無人機(jī)的信息目前并不是很多，不過泰勒曾表示計劃在今年晚些時候披露更多新無人機(jī)的細(xì)節(jié)，相信不久就會有更多消息傳出。

　　2、日本利用無人機(jī)指導(dǎo)智能推土機(jī)。日本株式會社小松制作所（Komatsu）成立已有94年，多年來一直從事叉車、推土機(jī)等產(chǎn)品的創(chuàng)新、開發(fā)、制造及銷售活動，被認(rèn)為是世界上第二大工程機(jī)械生產(chǎn)商。隨著人口老齡化日益嚴(yán)重，日本國內(nèi)面臨著勞動力不足的問題，尤其是缺乏訓(xùn)練有素的建筑工人。由于日本目前正在興建2020年奧運會場館，富士通研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家MarTIn Schulz表示“建筑行業(yè)的用工荒可能在未來幾年內(nèi)達(dá)到危機(jī)水平”。為解決勞動人口越來越稀缺的問題，小松（Komatsu）推出智能化工程 （Smart ConstrucTIon）項目。據(jù)介紹，小松公司的智能化工程項目可實現(xiàn)由一隊無人機(jī)測繪三維地圖，然后指導(dǎo)機(jī)器人控制大型工業(yè)車輛作業(yè)。

　　四、通信新聞

　　1、阿里云與中科院聯(lián)合發(fā)布量子通信產(chǎn)品。阿里云云棲大會10月14日開幕，在大會上，阿里云與中科院聯(lián)合發(fā)布了量子加密通信產(chǎn)品，標(biāo)志著全球互聯(lián)網(wǎng)邁入量子時代。今年7月，阿里巴巴集團(tuán)旗下阿里云宣布聯(lián)合中科院成立一個全新的實驗室，共同開展在量子信息科學(xué)領(lǐng)域的前瞻性研究，研制量子計算機(jī)。當(dāng)天，“中國科學(xué)院-阿里巴巴量子計算實驗室”正式在上海成立。

　　2、諾基亞將為中移動提供TD-LTE技術(shù)。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報道，芬蘭公司諾基亞旗下諾基亞通信（Nokia Networks）周二表示，中國移動已選擇該公司為其提供最新TD-LTE Advanced電信技術(shù)。中移動計劃在2015年年底前部署100萬個TD-LTE基站。諾基亞通信將成為中移動的最大外資供應(yīng)商。這項新合作也標(biāo)志著中移動的TD-LTE部署進(jìn)入了第三階段。網(wǎng)絡(luò)的升級和拓展將令中移動提供更為廣泛的移動寬帶連接和覆蓋范圍，更大的網(wǎng)絡(luò)容量以及超快的互聯(lián)網(wǎng)響應(yīng)時間。

　　五、傳感器

　　1、Dialog攜手Bosch Sensortec合作研發(fā)用于物聯(lián)網(wǎng)的智能傳感器無線平臺。中國北京，2015年10月14日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、固態(tài)照明（SSL）和Bluetooth Smart（智能藍(lán)牙）的無線技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（法蘭克福證券交易所交易代碼：DLG），日前宣布與Bosch Sensortec公司開展合作，結(jié)合使用Bosch Sensortec的傳感器與Dialog的智能藍(lán)牙技術(shù)，開發(fā)一款極低功耗智能傳感器平臺。

　　2、低光拍攝革命：量子圖像傳感器即將登場。量子圖像傳感器（QIS）將會掀起低光環(huán)境拍攝的新浪潮，目前該革命性技術(shù)正在達(dá)特茅斯的塞耶工程學(xué)院內(nèi)研究，由工程師和物理學(xué)家Eric Fossum教授帶隊，他是廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭和醫(yī)療設(shè)備的CMOS圖像傳感器的發(fā)明人。在2012年3月20日召開的第五屆圖像傳感器大會上，F(xiàn)ossum博士就宣布了量子圖像傳感器的概念，他在博士生Jiaju Ma的幫助下耗費了三年時間終于取得了突破性進(jìn)展。新傳感器像素相比較傳統(tǒng)相機(jī)像素小很多，主要是因為將其作為單獨的光子感測，當(dāng)傳感器上光子數(shù)量越多則意味著能夠捕捉更多數(shù)量的光子。Ma在接受采訪中表示“我們希望在傳感器上擁有10億個像素，但是依然能夠保持傳感器尺寸。”

　　六、機(jī)器人

　　1、外媒：機(jī)器人將勝任40%工作，或在美造成大量失業(yè)。中國網(wǎng)10月14日訊 據(jù)西班牙媒體10月9日報道，機(jī)器人將能夠勝任40%的人類工作，并且在未來十年里，智能機(jī)器將在美國取代九百萬的人力。與此同時，高水平的智能機(jī)器人將具備從事高要求工作的能力。機(jī)器人已經(jīng)越來越被人們熟知，最近，一項由眾多學(xué)者參與的研究成果指出，智能機(jī)器人從事人類工作將不再是只有科幻片里才能看到的場景，而是逐漸成為一種常態(tài)。這將為人類慣有的工作方式帶來巨大的變化。

　　七、可穿戴設(shè)備

　　1、斯沃琪在中國推出可支付手表，與蘋果展開競爭。據(jù)美國 《華爾街日報》10月15日報道，全球收入最高的手表制造商斯沃琪集團(tuán)（Swatch Group）在中國市場開發(fā)下一代手表，從而與蘋果公司展開直接競爭。斯沃琪14日在中國發(fā)布了名為貝拉米（Swatch Bellamy）的智能手表，售價人民幣600元。斯沃琪首席執(zhí)行長海耶克（Nick Hayek）在新聞發(fā)布會上表示，雖然該手表并不能連接到互聯(lián)網(wǎng)，但內(nèi)部嵌入了一個允許消費者近場支付的芯片。