當(dāng)今，我們已經(jīng)進(jìn)入了萬物互聯(lián)的社會(huì)。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一大批高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。這也大大地促進(jìn)了智慧城市的發(fā)展，讓城市變得更加的智慧化了。

智慧城市的發(fā)展前景如此廣闊,這也讓支持第五代移動(dòng)通信技術(shù)的基站建設(shè)為重點(diǎn)的“新基建”成為當(dāng)前市場的熱點(diǎn)。新一代基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是面向智能化生產(chǎn)服務(wù)需求的,要求新基礎(chǔ)設(shè)施的功能必須從信息傳輸轉(zhuǎn)變成智能服務(wù),這對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾省⒎磻?yīng)時(shí)間、信息安全等都提出了更高要求,也使得第五代移動(dòng)通信基站建設(shè)無論在密度還是廣度上,都完全不同于第三代和第四代移動(dòng)通信基站。

為了達(dá)到萬物互聯(lián)的“大連接”時(shí)代,真正的推動(dòng)智慧城市發(fā)展,需要建多少基站?該如何建設(shè)?針對(duì)上述問題,記者孫海鷗8月24日專程采訪了業(yè)內(nèi)專家、新疆新網(wǎng)投資有限公司總經(jīng)理李貴生先生。

智慧城市3.0:重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)鏈接,開啟萬物互聯(lián)

李貴生先生創(chuàng)立的新疆新網(wǎng)投資有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧城市整體解決方案提供商。李貴生先生早年專注于TMT領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈投資,近年來堅(jiān)持“內(nèi)生+外延”的發(fā)展方式,一方面持續(xù)增強(qiáng)通信基礎(chǔ)建設(shè)研發(fā)建設(shè)實(shí)力;另一方面,通過投資智慧城市上下游產(chǎn)業(yè)打造物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。李先生在TMT投資和物聯(lián)網(wǎng)基建領(lǐng)域有著極為豐富的經(jīng)驗(yàn),也是西部地區(qū)智慧城市建設(shè)的先行者之一。

接受記者采訪時(shí),他首先對(duì)國內(nèi)智慧城市的發(fā)展情況做了簡單介紹:智慧城市經(jīng)歷了起步期、成長期,目前即將步入3.0時(shí)代,以“AI賦能城市”為主要特征。智慧城市3.0是萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、融合創(chuàng)新的新型智慧城市,新基建的建設(shè)加速萬物互聯(lián),數(shù)據(jù)資源呈幾何級(jí)增長。從頂層設(shè)計(jì)來看,更加強(qiáng)調(diào)“一張藍(lán)圖繪到底”,向科學(xué)規(guī)劃要效益。從影響程度來看,智慧城市3.0不是網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、數(shù)據(jù)的簡單疊加,而是重構(gòu)產(chǎn)生的巨大乘數(shù)效應(yīng)。

“而支持第五代移動(dòng)通信技術(shù)的基站作為智慧城市3.0的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,具有超大鏈接、超高速率、超低時(shí)延的特點(diǎn),將推動(dòng)智慧城市由‘人’的鏈接走向‘物’的鏈接時(shí)代”。李貴生先生解釋道,“第一,新基建會(huì)使得網(wǎng)絡(luò)連接主體更加廣泛。第五代移動(dòng)通信技術(shù)具有超大規(guī)模連接能力,每平方公里可鏈接數(shù)超過100萬,能夠?qū)⑷?、物、組織等每一個(gè)城市部件鏈接起來,形成龐大、智能的感知網(wǎng)絡(luò),滿足各類終端的廣泛鏈接需求,提升智慧城市的感知能力。第二,網(wǎng)絡(luò)連接速度更加快速。其速率峰值可達(dá)20Gbps,網(wǎng)絡(luò)延時(shí)僅0.1毫秒,滿足人與人、人與物、物與物之間端到端的高速傳輸需求,提升智慧城市的傳輸能力。第三,網(wǎng)絡(luò)連接需求更加靈活。邊緣計(jì)算和云計(jì)算相互融合,高頻次、實(shí)時(shí)性、安全性高的數(shù)據(jù)在邊緣側(cè)直接運(yùn)用,終端成為智能體,逐步實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”向“萬物智聯(lián)”升級(jí)迭代,更好地滿足網(wǎng)絡(luò)連接的差異化需求,提升智慧城市的應(yīng)變能力。”

“新基建”為智慧城市建設(shè)注入新動(dòng)力

通過第五代移動(dòng)通信技術(shù),可以真正的實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的“大連接”時(shí)代。中國的三大運(yùn)營巨頭也紛紛強(qiáng)勢布局新基建市場,去年9月底,移動(dòng)、電信、聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)已在全國開通支持第五代移動(dòng)通信技術(shù)的基站8萬余個(gè),這個(gè)數(shù)字也一直在不斷增加。

智慧城市3.0的時(shí)代已經(jīng)開啟,而要想實(shí)現(xiàn)真正的萬物互聯(lián),就要部署高密度基站,那么需要的基站規(guī)模是多少?李貴生先生回答到,“我國目前已有的支持第四代移動(dòng)通信基站總數(shù)是372萬個(gè),要支持第五代移動(dòng)通信技術(shù),按保守估計(jì)需要基站的數(shù)量是原來的兩倍多,那么未來國內(nèi)基站數(shù)至少會(huì)超過800萬個(gè)?！?

800萬數(shù)量級(jí)的基站建設(shè),這個(gè)密度不可謂不大。為什么萬物互聯(lián)需要的基站建設(shè)密度這么高呢?李貴生先生從技術(shù)角度進(jìn)行深入剖析。他說,基站的覆蓋范圍與信號(hào)頻率有關(guān),信號(hào)頻率越高,基站的覆蓋半徑越小。第五代移動(dòng)通信技術(shù)采用超高頻信號(hào),比現(xiàn)有的第四代移動(dòng)通信技術(shù)信號(hào)頻率約要高出2到3倍,因此信號(hào)覆蓋范圍會(huì)受限,其基站的覆蓋半徑應(yīng)該在100米到300米之間。

為什么距離這么短呢?李貴生先生繼續(xù)從技術(shù)角度做解釋:“這是因?yàn)橐苿?dòng)通信用高頻信號(hào)會(huì)導(dǎo)致傳輸距離大幅縮短,覆蓋能力大幅減弱,信號(hào)穿透力也會(huì)大幅減弱,既然減弱了,那么最好的方法,只能是加大覆蓋密度?！?

“以此類推我們不難理解,要覆蓋同樣大小的區(qū)域,需要的基站數(shù)量將遠(yuǎn)超從前,且基站將會(huì)建得更為密集?！崩钯F生先生進(jìn)一步作出詮釋。

產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)助力智慧城市發(fā)展

在智慧城市3.0建設(shè)中,各地政府退去了主導(dǎo)者的角色,更多的擔(dān)任了一個(gè)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推動(dòng)者。傳統(tǒng)的智慧城市建設(shè)由政府主導(dǎo)、政府投資、政府運(yùn)營。但是,隨著人工智能成為智慧城市的核心驅(qū)動(dòng)力,深度滲透到城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、生活、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個(gè)方面,智慧城市更需要形成市場為主體的建設(shè)運(yùn)營模式,形成智慧城市健全的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

李貴生先生表示,“中國智慧城市建設(shè)已進(jìn)入以市場為主導(dǎo)的發(fā)展階段,形成眾多行業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)激烈競爭與廣泛合作共存的行業(yè)格局,此時(shí)需要具有較強(qiáng)技術(shù)和整合能力的行業(yè)引領(lǐng)者來聯(lián)合行業(yè)上下游企業(yè),優(yōu)化資源配置,打造中國智慧城市全產(chǎn)業(yè)鏈互相助力的新生態(tài)”。

為了增強(qiáng)智慧城市新基建行業(yè)的凝聚力,規(guī)范行業(yè)市場,減少惡性競爭,加強(qiáng)通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,李貴生先生借助中國民營鐵塔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)合力量,極力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在新疆設(shè)立中心,聯(lián)合新疆近170家民營鐵塔企業(yè)將抱團(tuán)謀發(fā)展。這也是自2018年8月中國民營鐵塔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后在全國省區(qū)級(jí)設(shè)立的首個(gè)中心。新疆中心將以民營鐵塔運(yùn)營企業(yè)為主體,積極推動(dòng)通信鐵塔、室內(nèi)分布系統(tǒng)等通信設(shè)施運(yùn)營服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化,減少重復(fù)減少和資源占用;促進(jìn)企業(yè)間的交流與合作,努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的資源與信息共享,不斷提高企業(yè)的運(yùn)營服務(wù)水平;加強(qiáng)與基礎(chǔ)電信企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),努力營造公開、透明、平等的市場競爭環(huán)境和政策環(huán)境。

“新疆幅員遼闊,但通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)比較薄弱,制約了當(dāng)?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO(shè)的進(jìn)一步發(fā)展”, 李貴生先生說,“通過聯(lián)盟的新疆中心,我們可以搭建智慧城市新基建平臺(tái),本地的民營企業(yè)可優(yōu)化資源配置,與各大運(yùn)營商及鐵塔公司形成優(yōu)勢互補(bǔ),提高運(yùn)營效率,不斷滿足通信市場的需求,成為西部智慧城市建設(shè)的核心驅(qū)動(dòng)力量。”

“中國的城市數(shù)量眾多,流量巨大,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與新的商業(yè)模式的結(jié)合使中國的智慧城市市場空間遠(yuǎn)超其他國家,有可能成為下一階段科技創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展的重要著力點(diǎn)。”訪談最后,李貴生先生對(duì)中國智慧城市的未來做了一個(gè)鏗鏘有力的總結(jié):“未來,智慧城市管理將實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的公共治理協(xié)同,形成全程在線、高效便捷,精準(zhǔn)監(jiān)測、高效處置,主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、智能處置的智能管理體系。此外,政府將不再是社會(huì)治理的唯一主體,政府、企業(yè)、個(gè)人等都將參與其中,形成共建共治共享的社會(huì)治理新格局”。