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[導讀]   谷歌早在一年前就曝光了無人駕駛汽車原型產品的外形,整體設計非常緊湊,渾圓的外觀顯得有些可愛。而該公司上周六又首次將這款車的原型產品帶到了山景城的音樂和藝術社區(qū)學校,供當地社區(qū)參觀該車的內部。

  谷歌早在一年前就曝光了無人駕駛汽車原型產品的外形,整體設計非常緊湊,渾圓的外觀顯得有些可愛。而該公司上周六又首次將這款車的原型產品帶到了山景城的音樂和藝術社區(qū)學校,供當地社區(qū)參觀該車的內部。

  

  令人意外的是,雖然這款車的外形緊湊,但內部空間卻十分寬裕。整車沒有配備方向盤,內飾采用了類似于玩具的厚實設計。

  

  《華盛頓郵報》記者馬特·麥克法蘭德(Matt McFarland)認為,這款車的內飾雖然不夠時尚,但卻十分注重功能性。車內座椅塑料感十足,前部儲物空間其實就是一個大桶,地板也非常平整。盡管沒有采用皮革包裹,也沒有時尚的中控臺,但這款車仍然處在原型開發(fā)階段,所以內飾肯定會在最終上市前經過幾輪調整。

  

  法律規(guī)定,谷歌需要在目前的路測階段配備方向盤,但在上周末的展示活動中,該公司暫時移除了這一裝置。尤其值得注意的是,由于沒有了方向盤,這樣一輛體積與Smart類似的汽車卻可以提供十分充裕的空間。

  之前用雷克薩斯混動車改裝的谷歌無人駕駛汽車,似乎是在常規(guī)汽車上增加了一些額外的科技裝置,而這款原型車則更像是一種全新的汽車。

  

  無人駕駛汽車外觀

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