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[導(dǎo)讀]   今日芯語(yǔ)   一邊是IBM研究人員表示,該公司已經(jīng)突破了半導(dǎo)體行業(yè)的重要瓶頸,在技術(shù)上大幅超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司表示,就在本周四,藍(lán)色巨人公布其已經(jīng)成功利用7納米制程技術(shù)生產(chǎn)出測(cè)試芯

  今日芯語(yǔ)

  一邊是IBM研究人員表示,該公司已經(jīng)突破了半導(dǎo)體行業(yè)的重要瓶頸,在技術(shù)上大幅超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司表示,就在本周四,藍(lán)色巨人公布其已經(jīng)成功利用7納米制程技術(shù)生產(chǎn)出測(cè)試芯片方案,并宣稱這是業(yè)界在制程工藝領(lǐng)域的首例突破性成果。另一邊是Samsung Tomorrow臺(tái)積電宣布將在2016年中開始量產(chǎn)10納米系統(tǒng)半導(dǎo)體制程,據(jù)傳三星電子(Samsung Electronics)為牽制臺(tái)積電,很有可能打算將10納米制程的量產(chǎn)時(shí)程從原來(lái)的2016年底,提前到2016年中,兩大晶圓代工廠之爭(zhēng)一觸即發(fā)。欲知更多科技資訊,請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

  一、半導(dǎo)體

  1、IBM制成7納米芯片,晶體管數(shù)量超200億。7月9日下午消息,IBM研究人員周四表示,該公司已經(jīng)突破了半導(dǎo)體行業(yè)的重要瓶頸,在技術(shù)上大幅超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司表示,他們已經(jīng)開發(fā)了一種測(cè)試芯片,使用的電路尺寸遠(yuǎn)小于市面上的產(chǎn)品,可以在硅片上的放入更多的晶體管,其已經(jīng)成功利用7納米制程技術(shù)生產(chǎn)出測(cè)試芯片方案,并宣稱這是業(yè)界在制程工藝領(lǐng)域的首例突破性成果。分析師表示,IBM的芯片原型采用了市場(chǎng)期待已久的新型生產(chǎn)工具,但并不能證明這種技術(shù)在大規(guī)模生產(chǎn)中的實(shí)用性。不過(guò),這種進(jìn)步仍然可以幫助IBM及其合作伙伴給英特爾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加壓力,同時(shí)也表明,整個(gè)行業(yè)仍然可以繼續(xù)克服技術(shù)障礙,提升芯片速度、擴(kuò)大存儲(chǔ)容量并降低能耗。

  2、14納米之爭(zhēng)告終,臺(tái)積電、三星10納米大戰(zhàn)開打。Samsung Tomorrow臺(tái)積電宣布將在2016年中開始量產(chǎn)10納米系統(tǒng)半導(dǎo)體制程,據(jù)傳三星電子(Samsung Electronics)為牽制臺(tái)積電,很有可能打算將10納米制程的量產(chǎn)時(shí)程從原來(lái)的2016年底,提前到2016年中,兩大晶圓代工廠之爭(zhēng)一觸即發(fā)。

  二、通信新聞

  1、通過(guò)燈泡上網(wǎng)?研究人將Lifi應(yīng)用在光學(xué)設(shè)備。目前,人們?cè)谕ㄟ^(guò)WiFi上網(wǎng)時(shí),在路由器和計(jì)算機(jī)之間傳輸數(shù)據(jù)的是無(wú)線電波。通常情況下通過(guò)WiFi上網(wǎng)沒(méi)有什么問(wèn)題,但部分用戶需要使用無(wú)線信號(hào)增強(qiáng)器,以便在地下室也能通過(guò)WiFi上網(wǎng)。據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道,由弗吉尼亞大學(xué)牽頭的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了通過(guò)燈泡上網(wǎng)的技術(shù)。由弗吉尼亞大學(xué)電氣與計(jì)算機(jī)工程系教授麥特·勃蘭特-皮爾斯(Maite Brandt-Pearce)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)項(xiàng)目,利用LED(發(fā)光二極管)發(fā)出的光波以比標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)連接更快的速度向設(shè)備發(fā)送信號(hào)。

  三、虛擬現(xiàn)實(shí)

  1、FB:虛擬現(xiàn)實(shí)半年后是主流,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)要更長(zhǎng)時(shí)間。7月9日消息,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,F(xiàn)acebook已經(jīng)在準(zhǔn)備開發(fā)第二代和第三代Oculus Rift虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備。該公司首席技術(shù)官麥克·斯洛普夫(Mike Schroepfer)表示,Oculus Rift生產(chǎn)的科幻般虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還需要比較長(zhǎng)的時(shí)間實(shí)踐諾言。斯洛普夫稱:“虛擬現(xiàn)實(shí)的前景將是令人難以置信的,但每個(gè)人都必須有點(diǎn)耐心。我想每個(gè)人都想現(xiàn)在看到,包括我在內(nèi)也是如此,但我們制定的是長(zhǎng)期路線圖。”這個(gè)路線圖包括了對(duì)硬件的改進(jìn),因此在首個(gè)消費(fèi)版還未出貨前,就有了對(duì)新版頭戴設(shè)備的需求。隨同硬件的改進(jìn)一起出現(xiàn)的還將有更好的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲和應(yīng)用。

  四、汽車電子

  1、現(xiàn)代起亞攜手研發(fā)新科技,電動(dòng)車無(wú)線充電。近日網(wǎng)通社從海外媒體leftlanenews獲悉,現(xiàn)代與起亞作為年產(chǎn)量較高的汽車品牌,將攜手對(duì)電動(dòng)車充電系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)升級(jí),從而將無(wú)線充電進(jìn)一步完善及應(yīng)用?,F(xiàn)代與起亞所研發(fā)的無(wú)線充電技術(shù)在設(shè)計(jì)上存在多處難關(guān),雖然未采用傳統(tǒng)線充的充電方式看似難以實(shí)現(xiàn),但得以于工程師的不斷研發(fā)與測(cè)試,已逐步實(shí)現(xiàn)這一可能性。而這項(xiàng)技術(shù)的成熟與普及也將為廣大電動(dòng)車消費(fèi)者帶來(lái)福音,同時(shí)推動(dòng)電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展潮流。

  五、智能硬件

  1、我國(guó)上半年4G手機(jī)出貨量1.95億部。7月9日,中國(guó)信息通信研究院權(quán)威發(fā)布《2015年6月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,今年1月~6月,國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)出貨量2.37億部,上市新機(jī)型778款,同比分別增長(zhǎng)7.4%和下降40.3%。其中,4G手機(jī)出貨量1.95億部,上市新機(jī)型552款,同比分別增長(zhǎng)381.8%和58.6%,占比分別為82.2%和71.0%。

  2、瑞士:要在5年內(nèi)全國(guó)普及無(wú)人機(jī)快遞。據(jù)外媒報(bào)道,瑞士郵政宣布已經(jīng)開始測(cè)試用無(wú)人機(jī)投遞包裹,預(yù)計(jì)將在未來(lái)5年內(nèi)投入全國(guó)范圍內(nèi)的使用。 瑞士郵局所使用的投遞無(wú)人機(jī)是架白色四軸并且?guī)в兄锌罩Ъ艿臒o(wú)人機(jī),空心部分裝備了一個(gè)印有瑞士郵政局標(biāo)志的盒子,一塊電池的電量可供無(wú)人機(jī)運(yùn)送1公斤的貨物飛行10公里以上。該無(wú)人機(jī)可利用事先設(shè)定好的程序和路線自行作業(yè),路線程序由美國(guó)制造商Matternet使用云端軟件設(shè)計(jì),能在保證安全、路線準(zhǔn)確的情況下投遞包裹。

  瑞士5年內(nèi)全國(guó)普及無(wú)人機(jī)快遞(圖片來(lái)自網(wǎng)易)

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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