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[導(dǎo)讀]   混合動(dòng)力汽車將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)(ICE)與電池供電的電機(jī)(E-motor)相結(jié)合,共同驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。除了內(nèi)燃機(jī)控制裝置,還需要其它模擬來控制電子牽引電動(dòng)機(jī),對

  混合動(dòng)力汽車將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)(ICE)與電池供電的電機(jī)(E-motor)相結(jié)合,共同驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。除了內(nèi)燃機(jī)控制裝置,還需要其它模擬來控制電子牽引電動(dòng)機(jī),對電池再行電并管理用于運(yùn)行輔助設(shè)備所需的模塊,如開關(guān)控制系統(tǒng)和燃油和水泵。飛思卡爾的MCU系列產(chǎn)品包括大量的電機(jī)控制解決方案,帶有一個(gè)可用的低水平軟件庫。我們不斷為混合動(dòng)力車中的電機(jī)架構(gòu)開發(fā)帶有專用外設(shè)集的電機(jī)控制解決方案。例如,我們的智能分布式控制(IDC)裝置整合了業(yè)界領(lǐng)先的16位S12 MCU,具有模擬、混合信號和網(wǎng)絡(luò)物理接口,可以為電池監(jiān)控提供可靠的、成本效益型系統(tǒng)級封裝(SiP)解決方案。

  

  飛思卡爾的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案框圖

  用于混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品

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