日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術文庫
[導讀]   運營商面臨的容量挑戰(zhàn)   在全球范圍內,運營商們正面臨著來自用戶對于通信可靠性、高速以及蜂窩服務穩(wěn)定性需求不斷增長的嚴峻挑戰(zhàn),而解決這一難題的關鍵就在于增加網絡容量。   過

  運營商面臨的容量挑戰(zhàn)

  在全球范圍內,運營商們正面臨著來自用戶對于通信可靠性、高速以及蜂窩服務穩(wěn)定性需求不斷增長的嚴峻挑戰(zhàn),而解決這一難題的關鍵就在于增加網絡容量。

  過去,運營商主要通過三種方式獲得額外的容量:提高頻譜效率、擴大頻譜范圍以及在現有網絡基礎設施之上增加蜂窩或扇區(qū)。

  由于容量大小取決于信號干擾噪聲比(SINR),要達到最大的吞吐量就需要采用各種技術將射頻路經中的噪聲降到最低,并將干擾抑制提升到最高。下面我將簡單闡述能夠應對相關領域問題的,最常被部署的天線技術。

  增加容量的天線解決方案

  扇區(qū)塑造

  對于已經部署LTE網絡的運營商而言,他們已經意識到LTE網絡對于干擾更為敏感。為此,射頻工程師在涉及到為LTE網絡設計蜂窩以及所選天線的規(guī)格時,須格外謹慎。

  當運營商在新的頻帶上部署LTE網絡時,他們通常會用新的天線取代舊的天線,因為新的天線可在同一天線罩中增加更多天線陣列,從而為新的LTE頻帶提供額外的端口。而在不增加天線罩的情況下,增加站點的容量不會對站點租用成本、風載和美觀造成太大影響。但是,在同一天線罩中增加更多天線陣列并非易事,因為陣列之間的相互作用會降低波束方向圖性能,從而影響現有網絡的服務質量。因此,運營商必須確保在網絡中部署的新型多頻帶天線在性能方面不低于被替換掉的天線。

  運營商在選擇新的天線時應牢記兩點:該天線的性能要通過符合BASTA天線標準的數據表描述,以及該天線要具有良好的扇區(qū)塑造性能。具有出色扇區(qū)塑造性能的天線可以最大程度地提高覆蓋用戶的蜂窩內的輻射能量,并最大程度地減少對其他用戶造成干擾的蜂窩外的輻射能量。這種天線的波束具有出色的扇區(qū)邊緣滾降特性以及前后比(F/B)和前側比 (F/S) 。

  多波束天線

  增加站點的扇區(qū)數量是一種高性價比的擴容方式。通過采用單65°波束覆蓋120度扇區(qū),再通過使用輻射一對33°波束的多波束天線使之分裂為兩個扇區(qū),容量幾乎可以增加一倍。這兩個波束均由一個BSA形成,指向距離法線+/-30°的范圍內,這樣雙波束天線就可以簡單地取代現有的BSA,且無需重新定位或重新指向。

  康普可提供一系列多波束解決方案,包括具有高低頻帶選項的5波束天線系統(tǒng)、業(yè)內首個18波束天線,這些天線也可以裝在車載基站(CoW)上。

  增加異構網絡中城域站點的容量

  HetNet是由宏蜂窩和戶外小型蜂窩/城域蜂窩站點組成的,這些站點可集體提供寬廣的覆蓋范圍以及高容量數據的目標區(qū)域。城域蜂窩通常被安裝在路燈柱和路邊設施中,并被設想采用簡單的全向定向鞭狀天線??灯胀漕l規(guī)劃公司以及德克薩斯大學共同進行的研究顯示,在城域站點層部署更高性能的天線可以顯著增加容量??灯赵O計了具有更小的垂直波束寬度、具有上副瓣抑制以及具有波束下傾功能的多種型號的MetroCell天線,可提供實現城域站點投資價值所需要的更高的性能。

  展望未來

  運營商未來將不可避免地面臨用戶對于網絡速度和質量要求越來越高的壓力。運營商應當不斷推進其網絡的現代化進程,并針對無線基礎設施及所提供的服務部署各種先進技術,以便為應對容量挑戰(zhàn)做好充分準備。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉