人類在進(jìn)步，科技在發(fā)展，作為為人們服務(wù)的交通工具—汽車，也在時(shí)刻發(fā)生著改變。就拿汽車控制臺(tái)來(lái)說(shuō)，已不僅僅是車載導(dǎo)航和音樂(lè)播放那么簡(jiǎn)單，智能汽車已成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，各大汽車廠商紛紛在這屆CES展會(huì)上展示了他們向智能發(fā)展的決心。

　　福特：全新車載娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC 3

福特SYNC 3車載娛樂(lè)系統(tǒng)

　　此系統(tǒng)底層采用黑莓QNX架構(gòu)，對(duì)操作界面和功能選項(xiàng)做了大幅更新，系統(tǒng)反應(yīng)很迅速，觸摸感應(yīng)靈敏，界面操作流暢，文字也更大更易讀，操作體驗(yàn)與平板電腦相近。此外亦可如安卓、iOS一般下載APP以擴(kuò)展系統(tǒng)的功能。同時(shí)Sync 3的AppLink能夠支持智能手機(jī)，并連接手機(jī)上的應(yīng)用，如百度地圖、高德導(dǎo)航、新浪微博等都可以在車載系統(tǒng)上使用。SYNC還有強(qiáng)大且便捷的語(yǔ)音控制功能，用戶可以與之對(duì)話，尋求幫助。

　　寶馬信息娛樂(lè)系統(tǒng)

寶馬信息娛樂(lè)系統(tǒng)

　　這款系統(tǒng)被稱為研究應(yīng)用程序，沿襲了iDrive直觀操作的優(yōu)點(diǎn)，再加上觸摸屏這樣的輔助操作方法，為用戶帶來(lái)更便利的操作。寶馬還加入了3D手勢(shì)操作，令這套車載系統(tǒng)多了幾分酷炫感。安裝在車頂上的一個(gè)3D傳感器能識(shí)別出用戶身處了一個(gè)還是兩個(gè)手指，或者拇指和食指是否捏合。系統(tǒng)會(huì)對(duì)手指點(diǎn)擊、旋轉(zhuǎn)或向右滑動(dòng)等動(dòng)作進(jìn)行解碼，然后執(zhí)行所需的輸入。

　　奧迪MMI系統(tǒng)

　　各大汽車廠商紛紛親睞觸屏，但奧迪依舊堅(jiān)持做自己，不使用觸屏。這套MMI系統(tǒng)硬件與老款相比增加了一個(gè)尺寸不小的觸摸板—但不是觸屏，可實(shí)現(xiàn)單指的收視操作，比如拖拽、伸展及按壓。Q7的中控臺(tái)上安裝了奧迪電話亭（Audi Phne Box），可實(shí)現(xiàn)MMI系統(tǒng)和手機(jī)的無(wú)線連接乃至無(wú)線充電。該裝置提供CarPlay 和Android Auto雙系統(tǒng)支持，方便主流智能手機(jī)接入車載系統(tǒng)。

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　　關(guān)于2015 CES無(wú)人駕駛汽車信息請(qǐng)參閱——“2015 CES無(wú)人駕駛：群雄逐鹿，各顯神通”