艾睿電子的SAM項(xiàng)目最近在英國(guó)倫敦榮獲了2014年工程與技術(shù)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。SAM（Semi-Autonomous Motorcar半自主汽車）項(xiàng)目是一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中的2014款克爾維特C7 STIngray車型采用集成的先進(jìn)電子技術(shù)和人-機(jī)接口進(jìn)行了修改，因此，具專業(yè)賽車手資格的四肢癱瘓駕駛員能夠安全地在跑道條件下進(jìn)行操控。

　　美國(guó)CBS電視臺(tái)在最近的“Courage in Sports”欄目中也對(duì)這個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目作了報(bào)導(dǎo)。SAM項(xiàng)目是艾睿電子、Ball Aerospace & Technologies公司、美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室、施密特-皮特森車隊(duì)和Falci自適應(yīng)車隊(duì)（AdapTIve Motorsports）之間的一個(gè)合作項(xiàng)目。

　　在2014年5月18日，前印地賽車聯(lián)盟車手Sam Schmidt在十四年里第一次駕駛了賽車。他在標(biāo)志性的印第安納波利斯賽車場(chǎng)的數(shù)千名觀眾和數(shù)以百萬(wàn)計(jì)電視觀眾面前以107英里的最高時(shí)速跑完了一圈。

　　不過(guò)，這不是一個(gè)關(guān)于賽車的故事，而是一個(gè)關(guān)于我們?nèi)绾文軌蚶脛?chuàng)新的互連技術(shù)幫助人們解決他們的問(wèn)題的故事。 SAM項(xiàng)目旨在消除傷殘帶來(lái)了物理限制，幫助一個(gè)雖有殘疾但具專業(yè)賽車手資格的駕駛員重新獲得獨(dú)立能力和成就感。這項(xiàng)技術(shù)打破了障礙，為殘疾人士開辟了新的體驗(yàn)和情感空間，讓我們所有的人主導(dǎo)我們自己生活的驅(qū)動(dòng)力。