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[導(dǎo)讀] 8 月 14 日消息 上周,凱迪拉克發(fā)布其品牌首款純電動(dòng)汽車 LYRIQ,但凱迪拉克表示這款車最早也要于 2022 年才會(huì)開始量產(chǎn)?,F(xiàn)在,關(guān)于這款車的定價(jià)消息來了。通用汽車北美總裁 Steve Ca

8 月 14 日消息 上周,凱迪拉克發(fā)布其品牌首款純電動(dòng)汽車 LYRIQ,但凱迪拉克表示這款車最早也要于 2022 年才會(huì)開始量產(chǎn)?,F(xiàn)在,關(guān)于這款車的定價(jià)消息來了。

通用汽車北美總裁 Steve Carlisle 在摩根大通汽車會(huì)議上表示,LYRIQ 定位是中型豪華 SUV,所以定價(jià)會(huì)參考這個(gè)范圍的其它車型,但其售價(jià)將低于 6 萬美元(約合 41.7 萬元)。

獲悉,LYRIQ 將基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái) BEV3 打造,新車配備 Ultium 電池系統(tǒng),這是 GM 推出的第一款采用新型 Ultium 電池系統(tǒng)的汽車,該系統(tǒng)是模塊化電動(dòng)汽車架構(gòu)的一部分。得益于先進(jìn)的鎳鈷錳鋁化學(xué)技術(shù)和精細(xì)的工程設(shè)計(jì),這些組件使用的鈷少了 70%,而鈷是一種很難可靠獲取的稀有元素。跟目前的 GM 電池設(shè)計(jì)相比,它們還減少了多達(dá) 90% 的線路。

該車主要由后輪驅(qū)動(dòng),并提供高性能的四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。續(xù)航里程方面,該車工況續(xù)航里程達(dá) 483 公里(300 英里)并支持超過 150 千瓦的直流快充和高達(dá) 19 千瓦的 2 級(jí)充電。

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