移動通信世界大會MWC2014第二天的展會日程，可謂“有料”的一天。

　　過去的24小時，從三星、HTC競相發(fā)布新品到中國移動（微博）等運營商在GTI上公布新的4G政策，未來一年，運營商、手機廠商以及通信設(shè)備上的戰(zhàn)略風向盡顯。

　　從參展觀眾的用腳投票的熱度來看，有汽車的地方處處人頭攢動，一如特斯拉和福特汽車的跟前。確實，車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車已經(jīng)不是遙不可及的新鮮事了，它已然到來。

　　三星和HTC的一天

　　在諾基亞發(fā)布Android手機的懸念揭開之后，24日晚間，三星和HTC迎來了屬于自己的時刻。

　　三星S5如期發(fā)布，好但談不上驚艷。外觀變化不大，屏幕尺寸從S4時的5英寸增加到了5.1英寸。值得一提的是，機身材質(zhì)依然是“塑料感很強”，沒有選擇金屬機身的方案，而是采用了和Note3類似的仿皮革材質(zhì)。

　　相比較而言，人們認為HTC的新品外觀更用心。HTC發(fā)布的新渴望系列定價在1500-2000元之間，著實開始布局中低端市場。不過，在中國市場上，同樣打中低端市場的HTC是否能夠PK過中華酷聯(lián)這些更擅長中低端用戶的廠商有待于觀察。

　　中國移動在TD-LTE上有新規(guī)劃了

　　在中國移動領(lǐng)銜的GTI通信峰會上，中國移動公布了幾個新計劃。一個重要的是正在進行VoLTE現(xiàn)網(wǎng)測試，并計劃在今年下半年啟動擴大規(guī)模測試，力爭在今年年底實現(xiàn)VoLTE商用。

　　另一個是到今年年底開通超過50萬個基站，覆蓋340個城市。還有一個風向標是終端。中國移動將在今年采購超過1億部LTE終端，100-150美元低成本5模10頻4G智能終端將成為推動重點。

　　可以預計的是，在中國移動的新戰(zhàn)略的推動下，設(shè)備商、芯片廠商和手機廠商將在2014迎來新一輪的機會。不過機會是大是小，各家甘苦自知。

　　智能汽車開進MWC

　　智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)的概念從拉斯維加斯延續(xù)到巴塞羅那，手機展正往車展的方向靠攏。

　　西班牙電信運營商Telefonica把特斯拉擺上了MWC的展臺，引來了參展用戶的熱烈圍觀體驗。當然，他們主推車內(nèi)智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以實時監(jiān)測汽車運行狀態(tài)情況。

　　還有叫得上名的比如沃爾沃，擺在了愛立信的展臺。愛立信同樣用來展示車聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)。

　　汽車廠商福特汽車也獨立參展。鴻海集團董事長郭臺銘到場助陣新產(chǎn)品的發(fā)布。福特在會場展示與微軟合作的多媒體語音控制系統(tǒng)SYNC，有“車用Siri”之稱，26日，中國語音廠商科大訊飛也將與福特宣布合作。

　　互聯(lián)網(wǎng)廠商沖擊電信業(yè)：既破壞又合作

　　在各種大佬的發(fā)言中，F(xiàn)acebook CEO馬克•扎克伯格（Mark Zuckerberg）是今年移動世界大會（MWC）的新星。

　　對于一個剛以190億美元收購Whatsapp的廠商CEO，他說，收購要消停一會了。Whatsapp此類廠商要在對通信業(yè)造成破壞的同時，也在尋求著合作。

　　扎克伯格大談收購Whatsapp物有所值，因為它掌握著未來10億用戶的新機會。與此同時，他還宣布建立Internet.org創(chuàng)新實驗室的計劃，和愛立信等公司合作，讓全球全民上網(wǎng)成為可能。

　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)本來是通信運營商、設(shè)備商的事情，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司參與進來了，未來的變局也在意料之中。