無(wú)線(xiàn)通信在汽車(chē)世界越來(lái)越流行，無(wú)論是開(kāi)門(mén)/鎖門(mén)、鑰匙確認(rèn)、倒車(chē)傳感器還是胎壓監(jiān)測(cè)，在用戶(hù)操作汽車(chē)過(guò)程中，射頻（RF）器件扮演著重要的角色。特別是遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)（RKE）系統(tǒng)，已經(jīng)成為大多數(shù)汽車(chē)的標(biāo)配。多年來(lái)，制造商一直努力推行高集成、低成本、高效和安全的RKE系統(tǒng)。

　　愛(ài)特梅爾（Atmel）最新車(chē)用遙控器產(chǎn)品ATA5771/ATA5773/ATA5774是包含一個(gè)AVR微控制器和一個(gè)UHF PLL發(fā)送器的單一封裝IC，采用5mm x 5mm的QFN24封裝。該器件適用于315MHz、433MHz、868MHz及915MHz頻帶的RKE系統(tǒng)，能夠支持ASK或FSK數(shù)據(jù)傳輸調(diào)制方式，數(shù)據(jù)速率達(dá)32kb/s，輸出功率達(dá)8dBm。ATA577x發(fā)送器是高集成度器件，只需極少的外部部件，因此非常易于實(shí)現(xiàn)小尺寸鑰匙設(shè)計(jì)。以下模塊圖標(biāo)出了ATA577x器件的主要功能。

　　愛(ài)特梅爾擁有廣泛的汽車(chē)遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)解決方案，除ATA577x發(fā)送器外，還提供設(shè)計(jì)一個(gè)完整的汽車(chē)遙控車(chē)門(mén)解決方案所需的全部器件。在車(chē)身一側(cè)，愛(ài)特梅爾提供可同時(shí)支持RKE和TPMS的接收端控制器，此外，還有用于車(chē)身控制模塊（BCM）的AVR微控制器和LIN器件。圖2為傳統(tǒng)RKE系統(tǒng)解決方案示例。

　　為提高RF系統(tǒng)的效率，許多廠商采用基于鎖相環(huán)（PLL）的器件?；赑LL的發(fā)送器和接收器其性能和效率優(yōu)于基于表面聲波（SAW）技術(shù)的器件，其優(yōu)勢(shì)在于：窄帶性能更高，BOM成本更少，數(shù)據(jù)速率更高（達(dá)32kb/s）以及整體容錯(cuò)能力更強(qiáng)。鑒于這些優(yōu)勢(shì)，發(fā)送器的靈敏度得以提高，從而延長(zhǎng)了通信距離，更高的集成度使得設(shè)計(jì)更為容易；更高的數(shù)據(jù)速率可以節(jié)省電流，容錯(cuò)能力的改進(jìn)則提高了大批量生產(chǎn)的可靠性。

　　除性能和效率之外，安全性對(duì)于RKE系統(tǒng)也非常重要。為此，愛(ài)特梅爾采用了AES（高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)）滾動(dòng)碼傳輸算法。AES是帶有256位密鑰的分組密碼，與其它加密方案不同，AES是免授權(quán)的開(kāi)源加密算法，具有公認(rèn)的高安全性。愛(ài)特梅爾提供了ATASTK512開(kāi)發(fā)工具套件（見(jiàn)圖2），包括一塊配備了新型 ATA572x ASK/FSK接收器（兼容RKE和TPMS）的ATA577x發(fā)送器應(yīng)用開(kāi)發(fā)板，以及運(yùn)行AES滾動(dòng)碼傳輸算法所需的所有軟件和技術(shù)資料，并允許用戶(hù)執(zhí)行自己的應(yīng)用程序代碼。