眾所周知，豐田擁有兩大“王牌”新能源技術—;—;油電混合動力技術和氫燃料電池技術。

日前，據媒體報道，聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司正式在北京成立，合資公司注冊資本16.73億日元（約合人民幣1億元），營業(yè)期限至2030年8月。

該公司的股東由豐田汽車公司、廣州汽車集團股份公司、東風汽車集團有限公司、北京汽車集團有限公司、中國一汽汽車有限公司以及北京億華通科技股份有限公司共6家公司組成。其中豐田汽車公司作為大股東的出資比例為65%。

這是一家商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)合資公司，經營范圍為：使用豐田單電池的商用燃料電池汽車用燃料電池系統(tǒng)的技術開發(fā)；技術咨詢、技術服務、技術轉讓；貨物進出口、技術進出口。

據了解，今年6月5日，豐田汽車與中國一汽、東風、廣汽集團、北汽集團、北京億華通等6家企業(yè)在北京宣布成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司。

未來，這6家公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢，推進氫燃料電池車在華研發(fā)、落地和普及。

據介紹，該公司主要業(yè)務是在中國開展能為構建清潔環(huán)保的移動出行社會作出貢獻的商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)，將通過協(xié)商共同規(guī)劃產品，一條龍式地開展?jié)M足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術”、“FC系統(tǒng)控制技術”以及“車輛搭載技術”等一系列技術研發(fā)工作。大幅縮短從開發(fā)到產品化所需時間，加快FCEV在中國商用車市場的普及。合資公司將努力開發(fā)出在動力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產品力、成本更低、競爭力更強的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件，這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。

根據規(guī)劃，豐田從今年開始將開始大規(guī)模生產氫燃料電池，其燃料電池汽車的全球產能有望在2020年增長至3萬輛，在2025年將增長至20萬輛。

豐田Miral氫燃料電池車