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[導(dǎo)讀]   根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報(bào)告,到2020年用于電動(dòng)車的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元。   報(bào)告指出,2012年電動(dòng)車用鋰電池總銷售額為160億美元,屆時(shí)將

  根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報(bào)告,到2020年用于電動(dòng)車的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元。

  報(bào)告指出,2012年電動(dòng)車用鋰電池總銷售額為160億美元,屆時(shí)將同比增長(zhǎng)37.5%。在過(guò)去的數(shù)年里鋰離子電池產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步并擴(kuò)大,電池制造商興建新廠擴(kuò)大產(chǎn)能,同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),汽車制造商則大幅提升了電動(dòng)車的研發(fā)力度。

  Pike還預(yù)計(jì)未來(lái)鋰離子電池造價(jià)將明顯削減,到2020年將降低至每千瓦時(shí)447美元。當(dāng)前,鋰離子電池的高昂成本成為電動(dòng)車推廣的一大障礙。

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