世界知名的音頻和多媒體技術(shù)研究機構(gòu)Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質(zhì)音頻與視頻產(chǎn)品供應(yīng)商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布，其在車載音頻3D音效技術(shù)領(lǐng)域取得突破。通過三方合作，3D音頻解決方案被引入奧迪Q7概念車，并在2013年消費電子展（CES）奧迪展臺上亮相。

　　目前，Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)已是奧迪Q7的可選配置。消費電子展上亮相的概念車展現(xiàn)了新一代高級音響系統(tǒng)如何重新定義人們對車載音響系統(tǒng)的期望。

　　奧迪AG音響系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)Denis Credé表示：“在奧迪，我們不斷建立新的音響系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，努力提升音樂愛好者的體驗。我們相信，3D電影的引入已經(jīng)幫助定義了車載音響系統(tǒng)未來的重要發(fā)展：用3D再現(xiàn)音樂。3D音效將更自然、更激動人心地呈現(xiàn)3D音樂。該技術(shù)帶來流動且空曠的音效，符合人類的聽覺系統(tǒng)。與Fraunhofer IIS 和 Bang & Olufsen的這次合作使我們實現(xiàn)了該愿景。”

　　3D音效為用戶體驗添加了全新的情感維度

　　汽車概念創(chuàng)作與傳播高級經(jīng)理Bjarne Sørensen表示：“Bang & Olufsen車載音響系統(tǒng)以其將汽車駕駛室打造成真正的高端聆聽室的獨特能力而久負(fù)盛名，同時，憑借在奧迪Q7概念車上配置3D音效算法及相關(guān)的揚聲器和放大器，我們?yōu)槁犛X體驗添加了全新、重要的情感維度。音效體驗超出了有限的汽車駕駛室空間，實現(xiàn)了從空曠開放的空間到諸如錄音控制室等最簡單環(huán)境的廣泛音頻體驗。

　　這種全新的聆聽體驗來自于Fraunhofer專業(yè)的3D音效技術(shù)與奧迪和Bang & Olufsen在聲學(xué)方面的專長的精密結(jié)合。通過基于心理聲學(xué)知識的詳細(xì)分析，全新的3D音響系統(tǒng)利用心理聲學(xué)技術(shù)的細(xì)致分析，能將用戶的所有音樂打造出 3D效果。該分析將輸入信號智能地分配到車載揚聲器中，從而創(chuàng)造出高度逼真的3D音響效果。僅需按下奧迪多媒體界面的按鈕，用戶便可調(diào)整設(shè)置并定制個人的 3D體驗。

　　Fraunhofer IIS多媒體實時系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人Harald Popp表示：“基于我們在3D音頻領(lǐng)域研發(fā)的技術(shù)和經(jīng)驗，奧迪Q7概念車的高級音響系統(tǒng)不僅創(chuàng)造出了令人印象深刻的音頻維度和空間感，打破了汽車的幾何界限，并通過極致的精度再現(xiàn)了真正豐富的音樂，帶來無與倫比的音樂體驗。我們很高興有機會與奧迪和Bang & Olufsen攜手開發(fā)獨特的音響系統(tǒng)。”

　　相關(guān)技術(shù)

　　這款概念車由全新的23通道DSP Most 放大器驅(qū)動，具有23個有源音箱及超過1500瓦的放大功率。經(jīng)過精心挑選的揚聲器不僅為汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)加分，而且可以產(chǎn)生與演奏廳聲效相媲美的獨特的音樂聽覺體驗。

　　儀表板中心有兩個揚聲器（高音揚聲器和寬頻揚聲器）

　　儀表板上有兩個結(jié)合聲學(xué)透鏡技術(shù)的高音揚聲器（左/右）

　　每個A柱安裝一個中高音揚聲器

　　每個A柱安裝一個高音揚聲器

　　每個前車門安裝兩個揚聲器——低音揚聲器和中音揚聲器

　　每個后車門安裝3個揚聲器——低音揚聲器、中音揚聲器和一個高音揚聲器

　　每個D柱安裝兩個環(huán)繞揚聲器——高音揚聲器和寬頻揚聲器

　　備用輪胎室內(nèi)安裝一個封閉的低音炮音箱

　　所有揚聲器由高檔的鋁格柵覆蓋，體現(xiàn)了汽車內(nèi)的卓越質(zhì)量。此外，兩個儀表板揚聲器采用了Bang & Olufsen的專利聲學(xué)透鏡技術(shù)，精確再現(xiàn)了聲音。聲學(xué)透鏡技術(shù)的首次應(yīng)用是配置在奧迪A8上，其主要優(yōu)勢是可以均勻地分散高頻率音頻，將音頻范圍擴大到180度的同時可限制垂直反射，因此在車內(nèi)任意位子都能感受豐富的音效。

　　親身體驗

　　在體驗Q7全新標(biāo)準(zhǔn)的同時，在拉斯維加斯舉消費電子展上，革命性的3D音頻技術(shù)親臨現(xiàn)場。此外，Bang & Olufsen系列產(chǎn)品帶來了具震撼力的聽覺感受，其中包括：

　　Bang & Olufsen汽車音響系統(tǒng)專利聲學(xué)透鏡技術(shù)：18個Bang & Olufsen全有源音箱，包含7個落地式BeoLab 5和吊頂式的BeoLab 3。

　　揚聲器內(nèi)置：超過20KW的ICEpower放大器

　　終極家庭影院體驗：BeoVision 4，103英寸等離子電視。

　　合作伙伴

　　2005年Bang & Olufsen攜手奧迪，為汽車音頻領(lǐng)域帶來了多項創(chuàng)新技術(shù)。兩家公司均致力于技術(shù)的創(chuàng)新、開拓以及創(chuàng)新設(shè)計。目前，兩家公司聯(lián)袂全球知名的音頻和聲學(xué)信號處理研究機構(gòu)Fraunhofer IIS，攜手帶來了奧迪Q7概念車，這是汽車音頻領(lǐng)域的新地標(biāo)。

　　關(guān)于Bang & Olufsen

　　Bang & Olufsen 公司由 Peter Bang和 Svend Olufsen于 1925 年創(chuàng)立于丹麥斯特魯爾，兩位銳意創(chuàng)新的年輕工程師矢志追求高品質(zhì)的音頻再現(xiàn)。此后，憑借對傳統(tǒng)精湛工藝的傳承以及對高科技研發(fā)的執(zhí)著追求，這一品牌成為優(yōu)異性能與杰出設(shè)計的標(biāo)志。Bang & Olufsen 在保持本土技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時，充分利用在其集成視聽方案方面的豐富經(jīng)驗，其產(chǎn)品成功從家庭應(yīng)用擴展到酒店、汽車等其他領(lǐng)域。Bang & Olufsen目前產(chǎn)品范圍涵蓋了家庭、車載和移動時的無縫媒體體驗。欲了解更多信息，請訪問 www.bang-olufsen.com。

　　Bang & Olufsen汽車為其合作伙伴提供了車載音響系統(tǒng)，給駕駛員和乘客帶來前所未有的音質(zhì)和聽覺體驗。除了精湛的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和鋁制拋光技術(shù)，系統(tǒng)還考慮了情感訴求和技術(shù)性能的結(jié)合，這也是Bang & Olufsen長期以來的標(biāo)志。Bang & Olufsen汽車于2005年推出其首個汽車音響系統(tǒng)，并將持續(xù)在汽車行業(yè)與合作伙伴進行技術(shù)的創(chuàng)新和完善。

　　關(guān)于Fraunhofer IIS

　　Fraunhofer IIS音頻和多媒體部門總部設(shè)在德國埃爾蘭根，在壓縮音頻技術(shù)領(lǐng)域已有20多年的豐富經(jīng)驗，并成為尖端多媒體系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。Fraunhofer IIS是mp3技術(shù)的主要發(fā)明者，也是AAC（高級音頻編碼）技術(shù)的和多項面向未來媒體世界的技術(shù)（包括MPEG環(huán)繞聲和Fraunhofer音頻通信引擎）的聯(lián)合開發(fā)者。

　　經(jīng)過20多年的研究和探索，F(xiàn)raunhofer IIS已經(jīng)向超過1000家公司授權(quán)使用其音頻編碼軟件和特定應(yīng)用的自定義軟件。據(jù)Fraunhofer估計，目前全球有超過50億臺商用產(chǎn)品運用了 Fraunhofer的mp3、AAC和其他媒體技術(shù)。Fraunhofer IIS是總部位于慕尼黑的弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進協(xié)會（Fraunhofer-Gesellschaft）的一個分支部門。Fraunhofer- Gesellschaft是歐洲最大的應(yīng)用研究機構(gòu)，其部分研究經(jīng)費來自德國政府。Fraunhofer-Gesellschaft由60個研究所組成，涉及非常廣泛的研究領(lǐng)域，并在全球擁有20000名員工。欲了解更多信息，請聯(lián)系Matthias Rose，matthias.rose@iis.fraunhofer.de，或訪問www.iis.fraunhofer.de/amm。