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[導(dǎo)讀]   未來汽車會(huì)長成什么樣子,每個(gè)人都會(huì)有不同的看法。但是能夠確定的是,深入我們生活的智能手機(jī),如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶?。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會(huì)所

  未來汽車會(huì)長成什么樣子,每個(gè)人都會(huì)有不同的看法。但是能夠確定的是,深入我們生活的智能手機(jī),如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶?。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會(huì)所舉辦的“TelemaTIcs Taiwan 2012”論壇中指出,透過智能手機(jī)或平板電腦等智能終端產(chǎn)品和車輛間的連結(jié),車載資通訊系統(tǒng)將會(huì)為智能交通帶來更妥善的安排,并降低交通事故的發(fā)生。

  

  附圖 : 手機(jī)與平板進(jìn)入汽車,展現(xiàn)應(yīng)用新面貌。

  在車載資通訊發(fā)展出來的相關(guān)服務(wù)中,因各種資訊系統(tǒng)漸趨成熟,已由過去的人對(duì)人,發(fā)展至現(xiàn)階段的人和機(jī)器的互動(dòng)。資策會(huì)MIC副主任洪春暉表示,未來甚至將演變?yōu)闄C(jī)器與機(jī)器的互動(dòng),提供更多樣化的服務(wù),而在這之中,智能手機(jī)及平板電腦和車內(nèi)系統(tǒng)的結(jié)合扮演著重要的關(guān)鍵角色,將在某種程度加速車子應(yīng)用服務(wù)發(fā)展的速度。

  智能手機(jī)的發(fā)明為生活帶來許多便利性,消費(fèi)者隨時(shí)隨地使用智能手機(jī)也已經(jīng)成為習(xí)慣,包括在開車時(shí)。根據(jù)調(diào)查指出,62%駕駛行車時(shí)也使用手機(jī),也因此,將汽車和智能手機(jī)的結(jié)合變成未來車載資通訊的一大趨勢。如何將智能手機(jī)有效的結(jié)合車用系統(tǒng),并符合安全性使用,成為各大車廠發(fā)展智能汽車的重要方向。Marcel Visser表示,雖有人認(rèn)為這是未來才會(huì)發(fā)生的事,但是看看目前的科技,已有許多企業(yè)在這上面有所作為。

  智能手機(jī)和汽車的結(jié)合,不僅為車載資通訊帶來更多的娛樂性服務(wù),也能夠提升汽車安全。例如,將車內(nèi)資訊傳送到手機(jī)中,駕駛即使不再車內(nèi),也能即時(shí)了解車子狀況,洪春暉指出,未來電動(dòng)車普及后,這將會(huì)是一項(xiàng)重要的功能,駕駛可以透過手機(jī)隨時(shí)了解蓄電量等資訊。此外,智能手機(jī)也能夠當(dāng)作汽車對(duì)外的通訊網(wǎng)路工具,當(dāng)使用者透過手機(jī)的間接連網(wǎng),享受到各種便利性、娛樂性服務(wù)后,將可能帶動(dòng)直接連網(wǎng)的需求上升。

  而一向以后裝市場為主的臺(tái)灣廠商在這樣的趨勢下,也將有機(jī)會(huì)從不同的角度切入車用體系,例如開發(fā)車機(jī)連結(jié)系統(tǒng),利用智慧終端產(chǎn)品彈性化的特點(diǎn),將車用系統(tǒng)效能發(fā)揮到最大;或者利用各種APP或透過共通平臺(tái),提供更多元化的服務(wù),找到產(chǎn)業(yè)加值的方向。

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