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[導讀]   日本市光工業(yè)從2012年11月開始在配件市場銷售大中型卡車使用的LED后燈組,包括尾燈、剎車燈、轉向燈在內,全部光源均采用LED。有3聯(lián)型和2聯(lián)型,3聯(lián)型產(chǎn)品在一輛車上左右共有6個燈,合計使

  日本市光工業(yè)從2012年11月開始在配件市場銷售大中型卡車使用的LED后燈組,包括尾燈、剎車燈、轉向燈在內,全部光源均采用LED。有3聯(lián)型和2聯(lián)型,3聯(lián)型產(chǎn)品在一輛車上左右共有6個燈,合計使用150個LED。

  新產(chǎn)品與以往產(chǎn)品相比具有同等的亮度和耐水性能,獲得了歐洲認證,并符合日本于2012年1月開始實行的尾燈及剎車燈新技術標準。另外還憑借專門為LED新設計的透鏡,提高了視認性。

  使用白熾燈泡的以往產(chǎn)品的耗電量為10W,耐用時間為1100小時,亮燈回應速度為0.5秒。而采用LED的后燈組與之相比,耗電量約為1/14,耐用時間為20倍以上,亮燈回應速度為50倍以上。其中,耗電量是在采用3聯(lián)型的一輛車上,只對尾燈做比較得出的數(shù)值。

  新產(chǎn)品外形尺寸與以往產(chǎn)品相同,能夠簡單地安裝在日本各廠商的大中型卡車上。還可利用已有的燈罩,并且無需更換電線,因此任何人均可在不到30分鐘內更換完成。另外,部分車型需要追加中間連接器等部件。

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