崛起中的車用電子市場(chǎng)與相關(guān)測(cè)試重點(diǎn)
以車用系統(tǒng)娛樂資訊vs.藍(lán)牙手機(jī)測(cè)試為例

隨著更多智慧型可攜式裝置的不斷推陳出新，類似的技術(shù)發(fā)展也逐漸擴(kuò)展到車用電子市場(chǎng)，除了我們已知的智慧型手機(jī)與智慧型電視外，連汽車也開始出現(xiàn)”Smart Car”這樣的稱呼。新一代的Smart Car強(qiáng)調(diào)能帶給使用者（不論駕駛者或乘客）更流暢便利的感受，因此在應(yīng)用上注重人機(jī)介面的易用度、在技術(shù)上更著重機(jī)電整合，讓新興技術(shù)能更順利的被導(dǎo)入應(yīng)用，以提升我們乘坐與多媒體使用的經(jīng)驗(yàn)，也因此車用電子成為目前開始被重視的一塊產(chǎn)品領(lǐng)域。

一般而言，車用電子的涵蓋面向十分廣泛，像是偏向安全方面的胎壓偵測(cè)系統(tǒng)（TIre Pressure Monitoring）、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Control），以及偏向節(jié)能的智慧電網(wǎng)（Smart Grid）與電動(dòng)車技術(shù)（Electronic Car）等等；至于對(duì)一般終端消費(fèi)者感受最深的，則在于車用娛樂資訊系統(tǒng)（Infotainment）本身以及與個(gè)人裝置的資訊傳輸。由于安全與節(jié)能所涉范圍較廣而分散，因此我們僅就最后者進(jìn)行討論。

車用娛樂資訊系統(tǒng)與藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用

車用娛樂資訊系統(tǒng)的發(fā)展已有數(shù)年之久，許多廠商諸如Ford與Toyota、Kia也都各自推出專屬的系統(tǒng)，F(xiàn)ord的”SYNC”結(jié)合通訊與娛樂，并結(jié)合Microsoft的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，讓車子懂得聽令行事，此外也支援多種儲(chǔ)存與音樂播放裝置像是一般的USB儲(chǔ)存裝置與iPhone，目前已經(jīng)成功打下一片江山；Toyota在今年CES發(fā)表的“Entune”更是結(jié)合了各大主題網(wǎng)站像是Bing、Pandora、OpenTable、iheartradio等的網(wǎng)路服務(wù)，提供乘客透過該系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)路搜尋、廣播收聽、餐廳訂位等動(dòng)作的可能，甚至也可以查詢即時(shí)交通路況、天氣、股市、油價(jià)等等。至于Kia近期推出的”UVO”也采用類似于SYNC的聲控技術(shù)，在安全的設(shè)計(jì)前提下進(jìn)行語(yǔ)音系統(tǒng)控制。

這些車用娛樂資訊系統(tǒng)通常需要與使用者的個(gè)人裝置相接、或者連網(wǎng)使用，除了裝置間的接口相容性必須被詳加驗(yàn)證外，其中最需關(guān)注的便是經(jīng)常使用的傳輸技術(shù)：藍(lán)牙（Bluetooth）。不僅在我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓P記型電腦、手機(jī)與平板電腦隨處可見藍(lán)牙規(guī)格的蹤影，在藍(lán)牙技術(shù)逐漸開枝散葉的今天，消費(fèi)者對(duì)于在車內(nèi)使用藍(lán)牙裝置傳輸有越來越多的需求，而多數(shù)車用娛樂資訊系統(tǒng)也相當(dāng)程度的應(yīng)用了藍(lán)牙技術(shù)。尤其當(dāng)安全意識(shí)提升、許多國(guó)家開始禁止駕駛者在行車過程接聽手機(jī)，透過藍(lán)牙進(jìn)行免持接聽將會(huì)是藍(lán)牙在汽車市場(chǎng)的一大重點(diǎn)應(yīng)用方向。此外，除了能使用USB插槽將手機(jī)或隨身碟中音樂檔案?jìng)鬏數(shù)杰囉靡繇懖シ?，透過藍(lán)牙則可以更便利地將音訊串流傳輸，不需透過USB或傳輸線，我們便能即時(shí)聆聽彼此手機(jī)的音樂內(nèi)容。

隨著高速藍(lán)牙技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，在部分車種上也可以透過藍(lán)牙技術(shù)，執(zhí)行像是與手機(jī)間的簡(jiǎn)訊與聯(lián)絡(luò)人等資料傳輸（像是前面提到的SYNC），或和其他藍(lán)牙裝置的資料分享；更可期在不遠(yuǎn)的將來，在安全控制與監(jiān)控的車用系統(tǒng)中，都可運(yùn)用藍(lán)牙進(jìn)行警示傳遞。當(dāng)越來越多的車上傳輸（In-Car CommunicaTIon）與監(jiān)控（Surveillance）都開始仰賴藍(lán)牙時(shí)，藍(lán)牙功能在車體本身與相關(guān)裝置上的功能性與可靠性便顯得更為重要，因此更需確認(rèn)是否符合藍(lán)牙測(cè)試驗(yàn)證規(guī)范。

除了藍(lán)牙已經(jīng)被大量運(yùn)用在車用電子的領(lǐng)域外，其他通訊技術(shù)包括Wi-Fi與4G的LTE、WiMax，也分別展現(xiàn)在車用電子領(lǐng)域耕耘的決心，這幾項(xiàng)技術(shù)著重車內(nèi)（In-Car）與車間（Car-to-Car）傳輸?shù)拈_發(fā)，前者可以應(yīng)用在車內(nèi)不同裝置間的資料分享、車上熱點(diǎn)的建置；后者則可以用在道路交通狀況回報(bào)、意外事件通知等等。