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[導(dǎo)讀]英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi),安全方面可以與降低汽車(chē)燃料消耗量/減排和提高汽車(chē)的整體能效相結(jié)合。英飛凌是為數(shù)不多的幾家寬帶供應(yīng)商之一,產(chǎn)品包括智能傳感器,8

英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi),安全方面可以與降低汽車(chē)燃料消耗量/減排和提高汽車(chē)的整體能效相結(jié)合。

英飛凌是為數(shù)不多的幾家寬帶供應(yīng)商之一,產(chǎn)品包括智能傳感器,8、16和32位微控制器,汽車(chē)功率標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)和高集成度定制專(zhuān)用IC(ASIC)。這種靈活性和我們的系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及40年汽車(chē)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),使得我們能夠通過(guò)解決他們所面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)為客戶(hù)提供支持。

這些挑戰(zhàn)包括成本優(yōu)化、嚴(yán)格的質(zhì)量要求和解決安全市場(chǎng)領(lǐng)域的未來(lái)挑戰(zhàn),如滿(mǎn)足將來(lái)的安全完整性等級(jí)要求。

高檔安全氣囊系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

全套氣囊ASSP,從用于側(cè)撞檢測(cè)的壓力傳感器到驅(qū)動(dòng)器和收發(fā)器IC

具有專(zhuān)用安全功能的16/32位微控制器

借助于廣泛的產(chǎn)品系列,我們能夠?yàn)闃?gòu)建具有4至20多個(gè)點(diǎn)火回路的系統(tǒng)提供可升級(jí)性和靈活性

產(chǎn)品在系統(tǒng)協(xié)同工作能力以及價(jià)格極為關(guān)鍵的應(yīng)用內(nèi)的最佳價(jià)格/性能比方面進(jìn)行了優(yōu)化



高檔安全氣囊系統(tǒng)框圖

推薦產(chǎn)品

XC23xx

功能強(qiáng)大的、具有專(zhuān)用安全特性的16/32位微控制器系列

TLE 7714/34/18/38/58/78

氣囊部署ASSP

TLE 7729

氣囊衛(wèi)星接收器

KP 106/200

用于實(shí)現(xiàn)側(cè)面氣囊壓力感應(yīng)的專(zhuān)用傳感器

TLE 4906/76

面向鎖扣開(kāi)關(guān)應(yīng)用的霍爾開(kāi)關(guān)

英飛凌輪胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

高集成度減少了整個(gè)系統(tǒng)的元件數(shù)量

各種監(jiān)視功能可以保證實(shí)現(xiàn)可靠的測(cè)量

可以即時(shí)使用的預(yù)校準(zhǔn)壓力傳感器系統(tǒng)

全封裝傳感器系統(tǒng)能夠在惡劣的汽車(chē)環(huán)境中使用

基于微控制器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了靈活的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

將輪胎壽命延長(zhǎng)了30%之多

 

胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)框圖

推薦產(chǎn)品

SP 30

帶有集成式微控制器的TPMS

SP 30T

跟SP 30一樣,壓力范圍高達(dá)1,600 kPa

SP 37

高度集成的、帶有微控制器和RF發(fā)射器的TPMS

TDA 523x

SmartLEWIS™ RX自主接收器

PMA 511x

帶有嵌入式微控制器的SmartLEWIS™ MCU發(fā)射器

TDK 51xx

無(wú)線控制發(fā)射器

XC8xx

帶有雙周期8051內(nèi)核的8位微控制器系統(tǒng)

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