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[導(dǎo)讀]日前,勞斯萊斯官方發(fā)布了全新古斯特締造靈感洞察的最后一個(gè)系列動(dòng)畫,該視頻主要講述了新車靜音工程締造的過程,同時(shí)還搭載“耳語”系統(tǒng),預(yù)計(jì)9月初發(fā)布。 勞斯萊斯將其稱為“寧靜配方”,新車使用了雙層隔音玻璃

日前,勞斯萊斯官方發(fā)布了全新古斯特締造靈感洞察的最后一個(gè)系列動(dòng)畫,該視頻主要講述了新車靜音工程締造的過程,同時(shí)還搭載“耳語”系統(tǒng),預(yù)計(jì)9月初發(fā)布。

勞斯萊斯將其稱為“寧靜配方”,新車使用了雙層隔音玻璃,輪胎內(nèi)襯也配備了輕質(zhì)隔音棉,并采用了品牌專有的鋁制架構(gòu)進(jìn)行開發(fā),鋁比鋼有更高的聲阻抗性能。

同時(shí)新車采用了雙層蒙皮結(jié)構(gòu)的艙壁部分,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音完全隔離在車外,并在車頂、車內(nèi)地板和行李箱部分使用了重量超過100千克的吸音材料,使車內(nèi)達(dá)到極致的安靜。

值得一提的是,為了滿足客戶極致的靜謐需求,勞斯萊斯連車內(nèi)的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)部都做了降噪的平滑處理,避免噪音干擾。

勞斯萊斯考慮到消除所有噪音會(huì)令駕乘著感到不適,其還在新車內(nèi)部和行李箱之間的幾個(gè)端口創(chuàng)建了幾個(gè)用于聲學(xué)調(diào)整的阻尼單元,讓聽覺感受猶如微妙的音符,這就是“耳語”系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,換代后的古斯特將繼續(xù)搭載6.7T雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率571馬力,匹配8速自動(dòng)變速箱,提供四驅(qū)系統(tǒng),并有望引入48V輕混系統(tǒng)。

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