受限于油耗及排放法規(guī)的限制，越來(lái)越多的車企，將燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的目光投向了三缸領(lǐng)域，而長(zhǎng)安汽車亦不例外。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)，還推出了一款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足排放需求，在性能方面也是超越同級(jí)的表現(xiàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)96kW，超過(guò)同排量的大眾、豐田等四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

考慮到1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的定位需求，預(yù)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載于，長(zhǎng)安家族的逸動(dòng)、CS35 Plus等車型中去，有望取代現(xiàn)款使用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，該款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為NE12TG-AA，排量為1.2L，壓縮比為10.5，最大功率96kW，峰值扭矩210N·m，并且在1500~3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間中，就能爆發(fā)出最大扭矩。

對(duì)于駕駛者的直觀感受是，在起步或者低轉(zhuǎn)速巡航時(shí)，車輛的扭矩充沛，加速超車等工況下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)更快，表現(xiàn)更為從容。

1.2T引擎也采用了，AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)、350bar高壓直噴壓力等技術(shù)，可使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣，霧化的更為充分。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了單渦輪雙渦管電控增壓系統(tǒng)，能夠有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，在性能方面，可以說(shuō)已經(jīng)接近，甚至超越了部分合資車企品牌。

這款藍(lán)鯨NE 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到了80.1kW/h的水平，最大功率為96kW。作為對(duì)比大眾和豐田的1.2T四缸機(jī)，最大功率都均為85kW。

相比大眾、豐田等同排量的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE 1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出上述兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。