前段時(shí)間，小編開(kāi)車去機(jī)場(chǎng)打算去外地辦點(diǎn)事，差點(diǎn)就誤了飛機(jī)。其原因是小編經(jīng)歷的三個(gè)收費(fèi)站每一個(gè)都需要排隊(duì)。并且小編平時(shí)很少上高速，自己的車主也沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

在去年以前，小編也偶爾開(kāi)這個(gè)老花冠上高速，但感覺(jué)沒(méi)那么明顯。因?yàn)楦咚偈召M(fèi)站還是有蠻多的人工收費(fèi)通道，排隊(duì)沒(méi)那么長(zhǎng)。但是這一次再去跑繞城高速和機(jī)場(chǎng)高速，感觸特別明顯的人工收費(fèi)通道越來(lái)越少，基本上全都是ETC通道。而且像機(jī)場(chǎng)高速出口，只保留了兩個(gè)人工收費(fèi)通道。像長(zhǎng)沙也算二線城市里面偏大的，唯一的一條機(jī)場(chǎng)高速出口，就保留著兩個(gè)人工收費(fèi)通道，其它全是ETC。

小車貨車都在那排隊(duì)，實(shí)際上小編去的時(shí)候，已經(jīng)算好時(shí)間了，可以提前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。最后呢?我是急趕急地趕到機(jī)場(chǎng)。所以平時(shí)上高速上的少的情況，到底要不要辦ETC呢?因?yàn)橛泻芏嗯笥颜f(shuō)，一年到頭上不了幾次高速，而且網(wǎng)上還有很多人說(shuō)ETC計(jì)費(fèi)很坑，那還辦它干什么呢?

首先不管愿意不愿意辦理，ETC的普及它是大勢(shì)所趨，沒(méi)有辦法逆轉(zhuǎn)。從今年7月1號(hào)起，相關(guān)部門已經(jīng)開(kāi)始出臺(tái)一些規(guī)定。比如在新車出廠的時(shí)候，ETC設(shè)備就可以作為一個(gè)選裝配置，直接裝在車上。買完車之后就只要辦一張卡，插上去就可以了，它就可以跟你的車融為一體了。所以隨著這條規(guī)定的推進(jìn)，以后獨(dú)立式的ETC設(shè)備，它會(huì)相對(duì)會(huì)越來(lái)越少。再想去辦這種獨(dú)立式的ETC設(shè)備，就會(huì)變得沒(méi)那么方便。而現(xiàn)在辦整個(gè)ETC設(shè)備是免費(fèi)的，所以從很實(shí)在的角度，盡管上高速很少，但還是建議大家去辦一個(gè)。

第二個(gè)就是真心不方便，因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方都撤銷人工收費(fèi)，六個(gè)車道只保留一個(gè)人工收費(fèi)，剩下五個(gè)全是ETC。一堆的車子在那排隊(duì)，尤其是跟一些大貨車排隊(duì)，既增加了危險(xiǎn)系數(shù)，還增加了等待時(shí)間。第三點(diǎn)，由于ETC推廣初期出現(xiàn)了很多計(jì)費(fèi)誤差，平常用普通的卡上高速可能計(jì)費(fèi)便宜，用ETC反倒更貴一些。之前用ETC在出收費(fèi)口的時(shí)候，看不到計(jì)費(fèi)總額，但現(xiàn)在這些情況基本都已經(jīng)改善好轉(zhuǎn)了，畢竟它的系統(tǒng)也是越來(lái)越完善的。

現(xiàn)在上高速的收費(fèi)卡，全部都已經(jīng)變了。以前我們看到的高速收費(fèi)卡，就是印了各省的高速公路管理局的名稱，薄薄的卡片?，F(xiàn)在全部改成這種厚厚的這種復(fù)合卡，復(fù)合卡的功能具有雙向交互功能，跟你ETC的設(shè)備的功能，是一模一樣的。所以它同樣會(huì)記錄你的完整路徑，所以你用卡和用ETC收費(fèi)，其實(shí)是一模一樣的。