當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，“交通超腦”大數(shù)據(jù)平臺(tái)因運(yùn)而生，并且大大提升了交通的運(yùn)行效率，給我們提供了更加智能的交通服務(wù)。

在合肥市交警支隊(duì)交通指揮中心大屏幕上，顯示著“交通擁堵指數(shù)”“道路擁堵排行”“當(dāng)前在途車輛”等信息，這些是對(duì)監(jiān)控捕獲信息深度分析后獲得的。

“交通超腦”于2019年10月投入使用，包括1個(gè)數(shù)據(jù)接入平臺(tái)、1個(gè)超腦中樞、7大應(yīng)用子系統(tǒng)。其中，最為“硬核”的智能語音指揮調(diào)度平臺(tái)，基于語音識(shí)別、語音合成、語義理解等核心AI技術(shù)，方便交警收集車流量數(shù)據(jù)、處理交通事故等。

目前，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)范圍已覆蓋合肥市1332個(gè)路口、649條道路，日均接入互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)1.5億條。通過分析挖掘，已累計(jì)完成70個(gè)重點(diǎn)片區(qū)治理，44個(gè)片區(qū)暢通率得到顯著提升。通過事件仿真技術(shù)，可以在10秒內(nèi)預(yù)測(cè)5-30分鐘之后的區(qū)域交通態(tài)勢(shì)，平均每2分鐘就可以完成11個(gè)路口的信號(hào)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。

此外，“交通超腦”還可以智能調(diào)控合肥市市105套高架限行系統(tǒng)，實(shí)時(shí)優(yōu)化周邊信號(hào)燈配時(shí)方案，并對(duì)施工占道、大型活動(dòng)安保、惡劣天氣等事件進(jìn)行分析和預(yù)判。

“交通超腦”展示的數(shù)字化交通管理是合肥市數(shù)據(jù)惠民的縮影。合肥市于2017年成立數(shù)據(jù)資源工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在全省率先成立數(shù)據(jù)資源局、組建大數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司，與18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)簽訂“智慧城市”建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

“打造‘城市大腦’的初衷，是讓城市的各個(gè)‘器官’協(xié)同工作，從而實(shí)現(xiàn)城市治理能力智能化、集約化、人性化?！焙戏适袛?shù)據(jù)資源局應(yīng)用推進(jìn)處處長(zhǎng)吳波表示，經(jīng)過探索創(chuàng)新，市民享受到更為便捷舒適的城市服務(wù)。同時(shí)，也讓城市管理者更加科學(xué)化、民主化地進(jìn)行決策。

未來，合肥“智慧城市”建設(shè)將繼續(xù)沿著健康、精細(xì)、安全的道路，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。