10月22日，小米集團手機部總裁曾學(xué)忠科普小米10至尊版的電池技術(shù)。

其中，曾學(xué)忠指出，小米10至尊版應(yīng)用了石墨烯技術(shù)，在120W大功率充電下，小米10至尊版電池充放電循環(huán)800次后容量≥90%。

那么，就是說，小米10至尊紀念版使用兩年時間，電池容量仍然在90%以上，大大超出了國家推薦電池壽命標準。

官方表示，石墨烯在鋰離子電池正極材料上應(yīng)用具有較大的收益，特別是其二維片層結(jié)構(gòu)可以和活性物質(zhì)實現(xiàn)“面接觸”，能夠構(gòu)筑整個電極上的“長程導(dǎo)電”，同時石墨烯電子高度離域，形成較好的能帶結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電率高達>103 S/m。

而傳統(tǒng)導(dǎo)電碳黑僅能實現(xiàn)“點接觸”，需要較大的含量才可形成電子的連續(xù)傳輸。因此，石墨烯具有較低的導(dǎo)電閾值，使用較少量即可極大降低電池的歐姆阻抗，提升充電能力。

值得注意的是，實現(xiàn)石墨烯基鋰離子電池技術(shù)量產(chǎn)具有極大的技術(shù)挑戰(zhàn)。其中最困難的也是研發(fā)投入力度最大的就是石墨烯的選型，包括石墨烯的制備、基本材料特征與鋰離子電池快充體系匹配性調(diào)試、運輸及存儲條件等難題。

另一層面，在鋰離子電池體系中，配方設(shè)計、設(shè)計窗口的探索、石墨烯在活性物質(zhì)中的分散工藝及量產(chǎn)工藝推廣等也困難重重。

不過，經(jīng)過工程師團隊的努力，石墨烯基鋰離子電池最終順利落地到小米10至尊版，極大的助力了120W快充技術(shù)。