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[導(dǎo)讀]鋰電池的內(nèi)阻是一個(gè)非常重要的參數(shù),在組裝電池包的時(shí)候,必須要對(duì)鋰電池進(jìn)行篩選,其中兩個(gè)重要的參數(shù)就是內(nèi)阻和電壓。我們知道任何設(shè)備都是具有內(nèi)阻的,而內(nèi)阻可以等效為一個(gè)電阻。對(duì)于電池而言,電流流過(guò)電阻就要產(chǎn)生壓降,而且要發(fā)熱,電流越大發(fā)熱越嚴(yán)重。電池的內(nèi)阻在電池內(nèi)部就想當(dāng)于一個(gè)電阻,負(fù)載電流流過(guò)這個(gè)電阻時(shí)就要產(chǎn)生熱量并且產(chǎn)生電壓降,這就導(dǎo)致是輸出電壓比較低。鋰電池內(nèi)阻越大,產(chǎn)生的壓降就越大,自身熱損耗就增大,鋰電池對(duì)溫度比較敏感,高溫會(huì)衰減電池的性能。

鋰電池的內(nèi)阻是一個(gè)非常重要的參數(shù),在組裝電池包的時(shí)候,必須要對(duì)鋰電池進(jìn)行篩選,其中兩個(gè)重要的參數(shù)就是內(nèi)阻電壓。
我們知道任何設(shè)備都是具有內(nèi)阻的,而內(nèi)阻可以等效為一個(gè)電阻。對(duì)于電池而言,電流流過(guò)電阻就要產(chǎn)生壓降,而且要發(fā)熱,電流越大發(fā)熱越嚴(yán)重。電池的內(nèi)阻在電池內(nèi)部就想當(dāng)于一個(gè)電阻,負(fù)載電流流過(guò)這個(gè)電阻時(shí)就要產(chǎn)生熱量并且產(chǎn)生電壓降,這就導(dǎo)致是輸出電壓比較低。鋰電池內(nèi)阻越大,產(chǎn)生的壓降就越大,自身熱損耗就增大,鋰電池對(duì)溫度比較敏感,高溫會(huì)衰減電池的性能。

從理論上說(shuō),鋰電池內(nèi)阻越小越好。為了使用安全、提高電池組壽命必須要多單科電池進(jìn)行篩選。
另外,科普以下為什么還要多單節(jié)電池電壓進(jìn)行篩選。在組裝電池包時(shí),要對(duì)每一節(jié)電池進(jìn)行篩選,要求每節(jié)電池的電壓不能相差太多,必須控制在一定的數(shù)值之內(nèi),如200mV以內(nèi)。

因?yàn)殡姵匕怯珊芏囝w單節(jié)電池通過(guò)串、并聯(lián)構(gòu)成的,并聯(lián)的電池要求同等調(diào)節(jié)下電壓差異不要太多,因?yàn)槿绻町愡^(guò)大就會(huì)導(dǎo)致高電壓電池給低電壓電池充電,造成該節(jié)電池發(fā)熱嚴(yán)重,久而久之電池性能下降會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包出現(xiàn)問(wèn)題。
這就是為什么要對(duì)單節(jié)電池進(jìn)行篩選的原因,如果您有不同的見(jiàn)解,可以留言討論。

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