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[導讀]從2016年第一屆全球物流智能峰會發(fā)布“京東物流”品牌,明確“開放化、智能化”戰(zhàn)略,到2017年4月京東物流集團正式成立,再到2018年10月第三屆峰會首次提出搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC),又到2020全球智能物流峰會即將在線上召開。

從2016年第一屆全球物流智能峰會發(fā)布“京東物流”品牌,明確“開放化、智能化”戰(zhàn)略,到2017年4月京東物流集團正式成立,再到2018年10月第三屆峰會首次提出搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC),又到2020全球智能物流峰會即將在線上召開。

京東物流作為行業(yè)龍頭,攜手大家共建世界一流物流品牌。本次峰會還將關注物流行業(yè)的新技術、新業(yè)態(tài)、新模式,就打造產(chǎn)業(yè)供應鏈新基建、推動行業(yè)數(shù)字化進程展開深入交流。

本次峰會將邀請包括諾貝爾獎得主、紐約大學經(jīng)濟學教授保羅·羅默、財經(jīng)作家吳曉波等在內(nèi)的國內(nèi)外物流、商業(yè)、科技領域的多位行業(yè)牛人,為推動全球供應鏈發(fā)展、加快經(jīng)濟復蘇貢獻智慧。克蘭菲爾德大學物流與運輸研究中心主席馬丁·克里斯托弗、麻省理工學院運輸與物流研究所運輸與物流中心主任謝飛,深入探討了“開放、數(shù)量、能源共享與增長率”等問題,林毅夫,北京大學國家發(fā)展研究院名譽院長。

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟技術條件和環(huán)境,數(shù)字化、智能化的供應鏈轉(zhuǎn)型將向產(chǎn)業(yè)端延伸。基于對物流、技術和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的判斷和共識,京東物流將與合作伙伴攜手打造供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺。智能技術是推動物流業(yè)創(chuàng)新的第一要素。供應鏈創(chuàng)新是國家戰(zhàn)略的重要組成部分,是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應鏈系統(tǒng)的迭代升級已成為企業(yè)的迫切需求。

在這個充滿不確定性的“烏卡(VUCA)時代”,究竟是什么力量推動著經(jīng)濟的增長?保羅·羅默教授歷經(jīng)幾十年研究,給出自己的答案,那就是“一個國家內(nèi)生的知識或技術進步才是經(jīng)濟持續(xù)增長的動力來源”。在本次峰會上,保羅·羅默將帶著對全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟發(fā)展的觀察與思考,進行主題演講,為物流行業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展提供啟示。

2020全球智能物流峰會過后,物流業(yè)將進入一個新時代。京東物流作為行業(yè)龍頭將有什么新動作?讓我們拭目以待!

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