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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]從2016年第一屆全球物流智能峰會(huì)發(fā)布“京東物流”品牌,明確“開(kāi)放化、智能化”戰(zhàn)略,到2017年4月京東物流集團(tuán)正式成立,再到2018年10月第三屆峰會(huì)首次提出搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),又到2020全球智能物流峰會(huì)即將在線上召開(kāi)。

從2016年第一屆全球物流智能峰會(huì)發(fā)布“京東物流”品牌,明確“開(kāi)放化、智能化”戰(zhàn)略,到2017年4月京東物流集團(tuán)正式成立,再到2018年10月第三屆峰會(huì)首次提出搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),又到2020全球智能物流峰會(huì)即將在線上召開(kāi)。

京東物流作為行業(yè)龍頭,攜手大家共建世界一流物流品牌。本次峰會(huì)還將關(guān)注物流行業(yè)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,就打造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新基建、推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程展開(kāi)深入交流。

本次峰會(huì)將邀請(qǐng)包括諾貝爾獎(jiǎng)得主、紐約大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授保羅·羅默、財(cái)經(jīng)作家吳曉波等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外物流、商業(yè)、科技領(lǐng)域的多位行業(yè)牛人,為推動(dòng)全球供應(yīng)鏈發(fā)展、加快經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)智慧??颂m菲爾德大學(xué)物流與運(yùn)輸研究中心主席馬丁·克里斯托弗、麻省理工學(xué)院運(yùn)輸與物流研究所運(yùn)輸與物流中心主任謝飛,深入探討了“開(kāi)放、數(shù)量、能源共享與增長(zhǎng)率”等問(wèn)題,林毅夫,北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院名譽(yù)院長(zhǎng)。

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟技術(shù)條件和環(huán)境,數(shù)字化、智能化的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型將向產(chǎn)業(yè)端延伸。基于對(duì)物流、技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的判斷和共識(shí),京東物流將與合作伙伴攜手打造供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。智能技術(shù)是推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新的第一要素。供應(yīng)鏈創(chuàng)新是國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的迭代升級(jí)已成為企業(yè)的迫切需求。

在這個(gè)充滿不確定性的“烏卡(VUCA)時(shí)代”,究竟是什么力量推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)?保羅·羅默教授歷經(jīng)幾十年研究,給出自己的答案,那就是“一個(gè)國(guó)家內(nèi)生的知識(shí)或技術(shù)進(jìn)步才是經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)源”。在本次峰會(huì)上,保羅·羅默將帶著對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的觀察與思考,進(jìn)行主題演講,為物流行業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展提供啟示。

2020全球智能物流峰會(huì)過(guò)后,物流業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。京東物流作為行業(yè)龍頭將有什么新動(dòng)作?讓我們拭目以待!

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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