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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,5G技術(shù)得到了很大的發(fā)展。除此之外,5G技術(shù)還能賦能很多行業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,5G技術(shù)得到了很大的發(fā)展。除此之外,5G技術(shù)還能賦能很多行業(yè)的發(fā)展。

正式商用一年來,我國5G發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。截?月底,全國已開通5G基站69萬個(gè),提前完成2020年5G基站建設(shè)目標(biāo)。目前,我國已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了地市級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

11月17日,從廣東省政府新聞辦召開的2020世界5G大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,由廣東省人民政府、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部共同主辦的2020年世界5G大會(huì)將于11月26至28日在廣州舉辦。本屆大會(huì)的主題為“5G賦能 共享共贏 5G+,By All for All”。

5G是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型基礎(chǔ)設(shè)施。在相關(guān)政策的帶動(dòng)和各級(jí)各部門的共同努力下,我省5G發(fā)展不斷加快,5G基站開通比例位列全國第一方陣。專家表示,5G賦能工業(yè)更將深刻地驅(qū)動(dòng)第四次工業(yè)革命。搶抓5G融合應(yīng)用先機(jī),山西已經(jīng)在智慧礦山、智慧交通、智慧城市等方面積極探索,邁出矯健步伐。

世界5G大會(huì)是全球首個(gè)5G領(lǐng)域的國際性盛會(huì),2019年在北京首次舉辦。大會(huì)云集世界各地的專家學(xué)者和企業(yè)高管,圍繞“5G改變世界、5G創(chuàng)造未來”主題開展深入研討,中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇,國務(wù)委員,科技部部長,工信部原部長,國家發(fā)展改革委副主任等出席了開幕式,充分體現(xiàn)了對(duì)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。

5G建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階,助推各種網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、應(yīng)用融入生產(chǎn)生活

手里拿著形似游戲中的操作手柄,廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司冷軋廠的90后技術(shù)員彭期文坐在5G創(chuàng)新工作室內(nèi)。他手指輕觸手柄按鍵,操控大屏幕上顯示,智能裝載機(jī)已將沉重的軋輥輕松吊起,運(yùn)送到磨床……有了5G技術(shù)加持,過去需要3人配合才能完成的單次吊運(yùn)工作,現(xiàn)在1人遠(yuǎn)程就能完成。低至1至5毫秒的時(shí)延,高達(dá)1.2Gbps(吉比特每秒)的下載速率,第一視角的高清視頻,實(shí)時(shí)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行監(jiān)控……在冷軋廠酸軋車間磨輥班班長韋瑩看來,5G給他帶來全新的工作體驗(yàn):既保障遠(yuǎn)程操控的精準(zhǔn)性,又改善了工作環(huán)境,還能實(shí)現(xiàn)1人操控兩臺(tái)裝載機(jī),極大地提升了工作效率。

5G下井研發(fā)催生出新千億級(jí)藍(lán)海

如今,在新元煤礦,依托5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大連接、低時(shí)延的三大特性,井下500多米深處的操作變成了地上遠(yuǎn)程控制。以前巡檢工人每天要走5—8公里,而現(xiàn)在這些“井下哨兵”正逐漸被機(jī)器人替代。新元煤礦通過井下5G專用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了煤礦生產(chǎn)的少人化、自動(dòng)化、可視化,開全國智能礦山之先河。新華社記者趙陽深入新元煤礦井下采訪,進(jìn)行5G直播連線時(shí),最大的感受是直播信號(hào)非常好,直播視頻傳輸非常流暢。

當(dāng)前,5G的應(yīng)用場景變得越來越廣泛了。小編相信在5G技術(shù)的大力加持下,眾多行業(yè)將會(huì)得到前所未有的發(fā)展。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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