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[導(dǎo)讀]東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出兩種應(yīng)用于電子節(jié)氣門等車載應(yīng)用的直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。

中國上海,2020年12月10日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出兩種應(yīng)用于電子節(jié)氣門等車載應(yīng)用的直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可潤濕側(cè)翼VQFN封裝,“TB9053FTG”采用功率型QFN封裝。TB9054FTG現(xiàn)已提供樣品,預(yù)計(jì)在2022年3月開始量產(chǎn);TB9053FTG將從2021年2月開始提供樣品,預(yù)計(jì)在2022年5月開始量產(chǎn)。

東芝推出面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

電子節(jié)氣門和各種車用閥門的H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)用量正在增加,這刺激了對(duì)系統(tǒng)小型化和降低成本的需求。此外,第二代車載自診斷設(shè)備要求(OBDII)將于2022年監(jiān)管落實(shí),要求汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC具備SPI通信功能。

今日推出的新型IC采用5A[1]2通道輸出驅(qū)動(dòng),有助于縮小貼裝面積。此外,并聯(lián)模式下也可以提供10A[1]單通道驅(qū)動(dòng)。兩種驅(qū)動(dòng)可以菊花鏈?zhǔn)竭B接,還具有僅通過SPI通信控制電機(jī)的功能。這兩種方法都有助于減少M(fèi)CU端口。新款電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用尺寸為6.0mm×6.0mm的小型QFN封裝,旨在滿足市場提出的系統(tǒng)小型化需求。

主要特性:

? 內(nèi)置2通道H橋驅(qū)動(dòng)

輸出驅(qū)動(dòng)電路由低導(dǎo)通電阻的DMOS FET構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了5A[1]2通道H橋驅(qū)動(dòng)。并聯(lián)模式下也可以提供10A[1]單通道驅(qū)動(dòng)。

? SPI通信

菊花鏈連接和僅用SPI通信進(jìn)行電機(jī)控制都能減少M(fèi)CU端口數(shù)量,有利于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)小型化。

? 小型封裝

TB9054FTG:配備E-pad的小貼裝面積40引腳可潤濕側(cè)翼VQFN封裝

TB9053FTG:配備E-pad的小貼裝面積40引腳功率型QFN封裝

應(yīng)用:

節(jié)氣門、各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、可折疊后視鏡和車身系統(tǒng),包括電動(dòng)門栓等車載應(yīng)用。

主要規(guī)格:

東芝推出面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

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