什么是鋰離子電池快充技術(shù)?隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如鋰離子電池。

一般來說，大部分的電動車都是采用的普通充電技術(shù)，這種普通充電的方法給電車充電，需要8~10個小時，而快充即快速充電，只需要1小時就可以把電池充滿。簡化概念來說實際上它采用的是大電流大功率直流電給電池充電，其真實原理是在快充狀態(tài)下，鋰電池中的鋰離子高速運動，瞬間嵌入到電池的兩極。實現(xiàn)方法是，首先使用較寬的充電脈沖給電池進行充電，使鋰電池的端電壓升高，當達到充電系統(tǒng)設(shè)定的充電時限時，充電系統(tǒng)切斷供電電流使電池暫停充電，然后當間歇達到另一個充電點時，再重新啟動充電，將這一過程反復(fù)進行，當電池內(nèi)部的鋰離子全部聚集到電池的正負電極，汽車電池也就快速充滿了。因而這種快速充電技術(shù)對電池自身要求很高，電池自身必須具備自動管理系統(tǒng)，同時要有非?？煽康臒岱€(wěn)定性且耐高壓大電流。

現(xiàn)在，在硬件方面新增電池容量是新增手機電池壽命的有效方法。手機芯片越來越小，但電池規(guī)模真的很難縮小。因此，在目前的技術(shù)條件下，手機電池技術(shù)在短時間內(nèi)有了革命性的突破。因此，快速技能的呈現(xiàn)解決了這個緊迫的問題。

頻繁快充加速了電池電芯的極化：當持續(xù)充電電流較大時，電極處的離子濃度升高，極化加劇，電池端電壓無法與充入的電量/能量直接線性比例地對應(yīng)起來。同時大電流充電，內(nèi)阻的增大會導(dǎo)致焦耳發(fā)熱效應(yīng)加劇帶來副反應(yīng)，如電解液的反應(yīng)分解、產(chǎn)氣等一系列問題，危險系數(shù)驟然增加，對電池安全性產(chǎn)生影響，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短。

手機快速充電的三種基本方法是:恒壓充電、逐流充電;電流恒定，電壓升高;電壓和電流都得到改善。但并不是只有先進的電流和電池才能快速充電?？焖俪潆娂夹g(shù)是一套完整的系統(tǒng)，包括快速充電適配器和智能電源處理系統(tǒng)。這就像把水倒進水池里。提高電壓和電流就像提高水流速度和單位時間內(nèi)出現(xiàn)的水量。隨著參數(shù)的提高，充水(滿電)率也顯著提高。

頻繁快充可能導(dǎo)致電芯析晶：鋰電池快充意味著鋰離子快速脫出并“游向”負極，這時候就需要負極材料具有快速的嵌鋰能力，由于嵌鋰電位和鋰析出的電位差不多，在快充或低溫條件下，鋰離子可能會在表面析出形成枝晶鋰。枝晶鋰會刺穿隔膜造成Li二次損耗，降低電池容量。當鋰晶體達到一定量后就會從負極向隔膜生長，造成電池短路的危險。

在研究設(shè)計過程中，一定會有這樣或著那樣的問題，這就需要我們的科研工作者在設(shè)計過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，這樣才能促進產(chǎn)品的不斷革新。