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[導(dǎo)讀]單個(gè)緊湊型路由開關(guān)可取代多個(gè)分立式器件,適合緊急通信應(yīng)用

中國(guó) 北京,2021年1月19日——移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.今日宣布,推出首款支持汽車緊急呼叫 (eCall) 的集成式寬帶天線路由開關(guān),其中包括兩個(gè)版本:適用于 eCall的QPC1251Q和適用于雙卡雙通 (DSDA) eCall的QPC1252Q。

這款低損耗、高線性度開關(guān)能夠?qū)⒅鞣涓C鏈路切換到車內(nèi)的其他天線,確保發(fā)生事故時(shí)與救生服務(wù)保持可靠連接。2008 年起,美國(guó)汽車制造商就開始在汽車內(nèi)提供 eCall 功能,自 2018 年以來,所有在歐盟銷售的汽車都必須配備這項(xiàng)安全功能。

Qorvo? 推出首款具有業(yè)界領(lǐng)先的性能的高可靠性全集成式汽車eCall開關(guān)

Qorvo 提供兩個(gè)版本的新型 AECQ 級(jí)開關(guān):QPC1251Q 適用于 eCall;QPC1252Q 適用于雙卡雙通 (DSDA) eCall。與傳統(tǒng)的分立式開關(guān)設(shè)計(jì)相比,兩款開關(guān)都可以節(jié)省高達(dá) 50% 的電路板空間,并具有高達(dá) +29 dBm 的熱切換能力,適用于所有遠(yuǎn)程通信控制單元 (TCU) 配置。此外,它們還可以減少高達(dá) 1 dB 的插入損耗,從而盡可能提高傳遞到外部 eCall 天線陣列的有效功率。即使在信號(hào)受限的區(qū)域,也可以充分減少熱量,實(shí)現(xiàn)更好的蜂窩和 5G 連接。

QPC1251Q/1252Q 均采用小型引腳到引腳設(shè)計(jì),具有支持 2DID 的可追溯性,從而可滿足極具挑戰(zhàn)性的 TCU 要求。OEM 和一級(jí)供應(yīng)商只需要一個(gè)開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)支持 DSDA 和非 DSDA 應(yīng)用的完整 eCall 天線路由解決方案。而競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品需要四個(gè)以上的分立式開關(guān),進(jìn)行相關(guān)匹配和 TCU 電路板布局會(huì)耗費(fèi)數(shù)月工時(shí)。

Qorvo 傳輸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 Gorden Cook 表示:“在當(dāng)今先進(jìn)的 5G TCU 中,需要采用創(chuàng)新型 DSDA 和非 DSDA 天線配置才能滿足 eCall 要求。這些新型 eCall 產(chǎn)品體現(xiàn)了 Qorvo 對(duì)汽車和蜂窩 4G 和 5G NAD 解決方案的深入了解,我們不僅具有深厚的系統(tǒng)級(jí)專業(yè)知識(shí),而且還能夠交付一流的集成解決方案,以應(yīng)對(duì) eCall 天線路由挑戰(zhàn)?!?

Strategy Analytics 汽車互連移動(dòng)部門總監(jiān) Roger C. Lanctot 表示:“穩(wěn)定可靠而簡(jiǎn)單的天線系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)汽車緊急碰撞自動(dòng)通知系統(tǒng)的關(guān)鍵。為了挽救生命和滿足監(jiān)管要求,這些系統(tǒng)已迅速成為車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配設(shè)備?!?

Qorvo 提供廣泛的 V2X、Wi-Fi、SDARS、UWB、eCall、LTE 和 5G 汽車解決方案。這些解決方案是與領(lǐng)先模塊制造商使用的多個(gè)芯片組緊密配合開發(fā)的,旨在支持較長(zhǎng)的汽車生命周期。除了滿足 ISO/TS 16949 認(rèn)證要求之外,Qorvo 還施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 測(cè)試以確保產(chǎn)品達(dá)到嚴(yán)格的汽車行業(yè)要求。

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