新日本無(wú)線新開(kāi)發(fā)的用于檢測(cè)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器(角度傳感器)勵(lì)磁放大器NJU7870已經(jīng)開(kāi)始提供樣片，該放大器可簡(jiǎn)化勵(lì)磁電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。

※1 ECU : Electronic Control Unit(電子控制單元)

【概要】

混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等環(huán)保型汽車上必不可少的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求高精度角度檢測(cè)和高安全性，于是用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸角度的旋轉(zhuǎn)變壓器(角度傳感器)則發(fā)揮著重要作用。在旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)里，需要把檢測(cè)到的旋轉(zhuǎn)變壓器信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)的R/D轉(zhuǎn)換器和給旋轉(zhuǎn)變壓器提供勵(lì)磁信號(hào)的勵(lì)磁電路。

在旋轉(zhuǎn)變壓器、R/D轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品上擁有高市場(chǎng)份額和市場(chǎng)績(jī)效的多摩川精機(jī)攜手新日本無(wú)線共同合作開(kāi)發(fā)高性能的旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)，于是就開(kāi)發(fā)出了這款旋轉(zhuǎn)變壓器勵(lì)磁放大器NJU7870產(chǎn)品。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

1. 最適合旋轉(zhuǎn)變壓器勵(lì)磁的電壓輸入和電流輸出勵(lì)磁電路大幅度減少了設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)

以往的分立元件構(gòu)成，在構(gòu)筑電壓輸入和電流輸出(電流控制方式)勵(lì)磁電路時(shí)，旋轉(zhuǎn)變壓器是電感負(fù)載，增加了電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，常有簡(jiǎn)單計(jì)算和實(shí)際測(cè)量不合等問(wèn)題存在。要想得到希望的特性，需要耗費(fèi)許多設(shè)計(jì)精力。NJU7870集成了差分電壓輸入和差分電流輸出的勵(lì)磁電路，能夠?qū)崿F(xiàn)最適合驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器的電路特性。只需輸入所希望得到的電流大小的差分電壓信號(hào)就行，是款使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單順手的好產(chǎn)品，解決了以往分立元件電路設(shè)計(jì)的難題，大幅度減少了設(shè)計(jì)工時(shí)。

NJU7870勵(lì)磁電路(由差分電壓輸入和差分電流輸出構(gòu)成)

2. 采用了2路勵(lì)磁電路，能對(duì)應(yīng)多種旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)

NJU7870搭載了2路差分電壓輸入和差分電流輸出電路。可在外部控制各路工作，形成1相勵(lì)磁或2相勵(lì)磁方式，可和各種旋轉(zhuǎn)變壓器組合使用。另外，實(shí)現(xiàn)了在分立構(gòu)成時(shí)難以做到的各相的高精度特性匹配，特別是2相勵(lì)磁方式的旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)，有助于電機(jī)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)的高性能化。

電路構(gòu)成例

3. 采用小型封裝SSOP16，最少外接元件，實(shí)現(xiàn)電路板小型化

NJU7870采用了小型封裝SSOP16，外接元件只需連接電源端子的電容器。與以往的分立電路構(gòu)成相比，大幅度縮減了實(shí)裝面積

(比以往分立電路構(gòu)成縮減90%：本公司調(diào)查結(jié)果)。

分立電路構(gòu)成和NJU7870封裝尺寸

【產(chǎn)品性能】

●工作電壓 (2.4V to 5.5V)

●差分電壓輸入和差分電流輸出

●跨導(dǎo) (13.5mAP/VPP typ)

●工作溫度范圍 (Topr= -40oC to +125oC)

●消耗電流 (4mA typ.)

●內(nèi)置過(guò)熱關(guān)斷電路

●內(nèi)置外部控制關(guān)斷功能

●封裝 (SSOP16)

【應(yīng)用】

●角度傳感器(旋轉(zhuǎn)變壓器勵(lì)磁電路)

【產(chǎn)品外觀圖】

【樣片/生產(chǎn)計(jì)劃】

●樣片 已經(jīng)開(kāi)始提供

●量產(chǎn) 計(jì)劃從2021年4月開(kāi)始