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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的不斷發(fā)展,我國在智慧城市領(lǐng)域取得了很大的發(fā)展。其中,智慧城市大腦也得到了很大的發(fā)展。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的不斷發(fā)展,我國在智慧城市領(lǐng)域取得了很大的發(fā)展。其中,智慧城市大腦也得到了很大的發(fā)展。

如今,全國各地城市都在將打造智能城市視為重任,讓數(shù)字城市與實(shí)體城市孿生共長,作為智能城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成,區(qū)塊鏈的開發(fā)應(yīng)用在智慧城市中起到了至關(guān)重要的一環(huán)。

隨著大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能電網(wǎng)、云計(jì)算、軟件服務(wù)等多行業(yè)的快速發(fā)展,作為城市能級(jí)和核心競爭力的重要體現(xiàn),智慧城市迎來建設(shè)大潮,數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中國已有154個(gè)城市提出建設(shè)智慧城市,預(yù)計(jì)總投資規(guī)模達(dá)1.1萬億元。在智慧城市建設(shè)階段,有一個(gè)平臺(tái)起到了很大的作用,它就是城市管理指揮平臺(tái),同時(shí)還有一個(gè)更響亮的名字——城市大腦。

UEB(URBAN ECOLOGICAL BLOCKCHAIN)在今年早些時(shí)候就開始探索智慧城市的解決方案,并開始借助區(qū)塊鏈去中心化、共信機(jī)制,解決城市金融體系中的信息壁壘、數(shù)據(jù)安全不可控、平臺(tái)不統(tǒng)一、身份信任等問題,實(shí)現(xiàn)城市普惠金融的發(fā)展,并且推動(dòng)互聯(lián)、互通、互融、互動(dòng)的智慧城市建設(shè)。

2016年,杭州市聯(lián)合阿里云發(fā)布了首個(gè)城市大腦。此后,城市大腦逐漸從交通領(lǐng)域擴(kuò)展到多個(gè)城市場(chǎng)景,涉及生活的方方面面,通過人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通、醫(yī)療、應(yīng)急、民生養(yǎng)老、公共服務(wù)等全部城市場(chǎng)景的智能化決策?!俺鞘写竽X”是城市生命體的智能中樞,可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,通過聚合城市重大基礎(chǔ)設(shè)施、全量大數(shù)據(jù)、城市級(jí)人工智能等多方面的能力,統(tǒng)籌運(yùn)用數(shù)據(jù)、算力、算法資源,驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生智慧,優(yōu)化調(diào)配公共資源,最終可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的精準(zhǔn)分析、整體研判、協(xié)同指揮,幫助管理城市。

今年8月份,合肥的“交通超腦2.0”終于完成建設(shè)。2020年第二季度中國城市交通研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,合肥市在全國50個(gè)主要城市擁堵排名下降至28名;全國15個(gè)新一線城市中,合肥市的交通監(jiān)控指數(shù)排名第4,交通健康指數(shù)同比增高0.5%。而這些都是“交通超腦”所帶來的好處。此外,科大訊飛“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”的服務(wù)也為智慧城市建設(shè)做出不小貢獻(xiàn),于2019年智慧城市解決方案提供商TOP100中排到15位。

加快區(qū)塊鏈和人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)的深度融合,解決各領(lǐng)域痛點(diǎn),全面推動(dòng)區(qū)塊鏈創(chuàng)新發(fā)展,已經(jīng)成為當(dāng)前城市發(fā)展的首要任務(wù),UEB如今已經(jīng)抓住契機(jī),通過區(qū)塊鏈打造各種方案,為城市治理賦能,為社區(qū)治理賦能,完成由虛向?qū)嵉霓D(zhuǎn)變。

目前,城市大腦已漸漸成為支撐整個(gè)城市發(fā)展的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,像一個(gè)城市的數(shù)字“市長”,支撐整個(gè)智慧城市的發(fā)展和規(guī)劃。在很多城市,“城市大腦”已經(jīng)可以連線交通、環(huán)境、環(huán)衛(wèi)、停車、單車、管線、照明、能源、熱線等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng),在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),提升服務(wù)能力的同時(shí),帶動(dòng)信息消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,形成線上線下相融合的新形態(tài)。

據(jù)了解,中國當(dāng)前有657個(gè)縣級(jí)以上的城市,其中433個(gè)目前都在推進(jìn)與智慧城市相關(guān)項(xiàng)目的發(fā)展、落地、實(shí)施,占比達(dá)到65.91%。根據(jù)2020年《數(shù)字孿生白皮書》預(yù)測(cè),到2023年,中國新型智慧城市市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.3萬億元??拼笥嶏w則以“城市超腦”為內(nèi)核,行業(yè)超腦應(yīng)用為一體的新型智慧城市整體解決方案,打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧政務(wù)、交通超腦、智慧水利、智慧信訪、智慧園區(qū)等解決方案和產(chǎn)品。

UEB智慧城市方案還將緊緊把握“新基建”大規(guī)模建設(shè)的契機(jī),推動(dòng)區(qū)塊鏈底層技術(shù)在數(shù)字道路、智慧能源、智能基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,不斷探索城市建設(shè)、管理、服務(wù)的新理念、新路徑和新模式。

小編相信,在我國政府的大力支持下和各企業(yè)的積極推動(dòng)下,我國在智慧城市領(lǐng)域?qū)?huì)取得更大、更高質(zhì)量的發(fā)展。

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