近日，上海市消保委對(duì)上海網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的計(jì)程及計(jì)時(shí)開(kāi)展了比較試驗(yàn)。

結(jié)果顯示，在110次計(jì)程計(jì)時(shí)中，有57次計(jì)程偏高，40次計(jì)時(shí)偏高，消費(fèi)者會(huì)為此多花錢(qián)。例如，其中一條路線，從平臺(tái)計(jì)程里程上顯示8.56公里，但經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備測(cè)量后僅有7.21公里，誤差達(dá)到1.34公里。

2020年，上海市消保委受理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)消費(fèi)投訴共計(jì)586件，其中1/4涉及到計(jì)費(fèi)糾紛。有些消費(fèi)者會(huì)反映某次網(wǎng)約車(chē)訂單計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)，與預(yù)估或者經(jīng)驗(yàn)存在偏差，但消費(fèi)者個(gè)體往往很難提供確鑿的證據(jù)。

為幫助消費(fèi)者了解不同網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)計(jì)程計(jì)時(shí)的準(zhǔn)確性，近期上海市消保委對(duì)該市的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)計(jì)程計(jì)時(shí)開(kāi)展了比較試驗(yàn)。本次比較試驗(yàn)面向的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，為目前上海市許可并且以計(jì)程計(jì)時(shí)信息進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算的平臺(tái)，包括AA出行、斑馬快跑、曹操出行、滴滴出行、美團(tuán)打車(chē)、神馬專(zhuān)車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、享道出行、悅道出行等。

在本次比較試驗(yàn)中，110次測(cè)試的計(jì)程誤差范圍在-11.3%至18.6%之間，在城市峽谷和隧道等場(chǎng)景中容易出現(xiàn)較大偏差。規(guī)范要求計(jì)程誤差范圍在-4%至+1%，本次比較試驗(yàn)有30次計(jì)程誤差不符合規(guī)范要求，其中22次誤差＞1%。

在110次測(cè)試中，計(jì)程正偏差有57次。也就是說(shuō)，有35次偏差雖然在規(guī)范要求的范圍內(nèi)但依然是正的，都會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者被多收費(fèi)。本次計(jì)程正偏差最大的8次測(cè)試，會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者被多收費(fèi)0.5元至4.8元，占訂單總金額的比例大致在1%至6.5%。

對(duì)此，上海市消保委建議相關(guān)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的培訓(xùn)，督促其履行計(jì)程計(jì)時(shí)的主體責(zé)任，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)；同時(shí)建議網(wǎng)約車(chē)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研究，優(yōu)化升級(jí)算法，特別是針對(duì)隧道、城市峽谷等特殊場(chǎng)景，提高計(jì)程計(jì)時(shí)準(zhǔn)確性，不僅要做到符合標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)以不侵害消費(fèi)者的利益為目標(biāo)。