在科學技術高度發(fā)達的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的鋰離子電池隔膜嗎?鋰離子電池中的隔膜關于性能的優(yōu)劣起到了至關重要的用途，但鋰離子電池隔膜的生產(chǎn)工藝有多種且非常復雜，干法和濕法制造哪種工藝更加成熟?下面小編將為你解疑。

什么是干法隔膜和濕法隔膜?

濕法技術主要用于制造聚乙烯隔膜。 由于此過程使用石蠟油和PE的混合物打孔，并且在拉伸過程后使用溶劑萃取將其去除，因此此過程稱為濕法。 濕法技術涉及在兩個方向上拉伸膜，因此將其分為同時拉伸和逐步拉伸。 干法技術主要用于制造聚丙烯隔膜。 干法技術主要包括吹膜+單向拉伸，流延片+單向拉伸和雙向拉伸3種技術。 相對而言，干法比濕法工藝更簡單，設備成本更低，生產(chǎn)效率更低。

鋰離子電池隔膜生產(chǎn)工藝干法和濕法哪種技術更加成熟?

目前，干法膜片基本比較成熟，競爭比濕法膜片更加激烈，基本上可以完全替代進口膜片，面臨價格下跌的壓力。濕法將液態(tài)烴或某些小分子物質與聚烯烴樹脂混合，加熱并熔化以形成均勻的混合物，然后冷卻以進行相分離以形成膜，然后將膜加熱至接近雙軸熔點的溫度拉伸以使分子鏈取向，最后保溫一段時間，殘留的溶劑用揮發(fā)性物質洗脫，可以制備互穿的微孔膜材料。

干法可分為單軸拉伸過程和雙軸拉伸過程。干式單軸拉伸法是生產(chǎn)硬質彈性纖維以制備具有低結晶度的高度取向的聚丙烯或聚乙烯膜，然后進行高溫退火以獲得具有高結晶度的取向膜的方法。該膜首先在低溫下拉伸以形成微缺陷，然后在高溫下將缺陷拉開以形成微孔。目前，我國三分之一以上的產(chǎn)品采用干式雙拉伸工藝，產(chǎn)品在低端市場中占有很大的比例。

電動汽車的環(huán)境比較惡劣，對安全性的要求很高。需要厚膜。用濕法制得的隔膜很薄，很容易破裂并引起鋰離子電池短路。干法制得的隔膜厚度通常為20?40um，熔點高，安全性強，因此使用干式隔膜非常重要。

鋰電隔膜干法、濕法成型工藝有什么差別?

1.干法成型過程必須經(jīng)歷熔融擠出→高拉伸→冷卻→熱處理→拉伸→熱定型→分切和復卷的步驟。模具溫度機器在熔融擠出過程中控制擠出溫度，以確保材料的質量。水冷卻器在冷卻階段冷卻冷卻輥，而模具溫度機器在熱處理階段將其加熱。

2.濕法生產(chǎn)工藝，也稱為相分離法或熱誘導相分離法。濕法將液態(tài)烴或某些小分子物質與聚烯烴樹脂混合，加熱并熔融形成均勻的混合物，然后冷卻以進行相分離，將膜壓縮，然后將膜加熱到接近熔融的溫度點，并且分子鏈通過雙軸拉伸取向。最后，將溫度保持一定時間，并將殘留的溶劑用揮發(fā)性物質洗脫，以制備互穿的微孔膜材料。

3，鋰離子電池隔膜的濕法生產(chǎn)工藝設備復雜，投資大，周期長，工藝復雜，成本高，能耗高。但是，微孔的大小和分布是均勻的，適合于生產(chǎn)較薄的產(chǎn)品，并且只能生產(chǎn)單層PE膜。在產(chǎn)品質量上，具有較高的乳頭率和較好的透氣性，可以滿足大電流充放電的要求。

4.除了不同的加工技術外，干法和濕法還使用不同的原料。干法中使用的原料具有良好的流動性和低分子量，因此高溫只能達到135度，加熱時會收縮。該安全性不適用于大功率和大容量電池;濕法使用不流動的高分子量原料。熱關斷溫度可以達到180度，可以確保大功率鋰離子電池的安全性。

從理論上分析，將通過干式雙軸拉伸工藝生產(chǎn)的隔膜進行雙軸拉伸。在縱向拉伸強度沒有太大差異的條件下，橫向拉伸強度顯著高于干式單軸拉伸工藝生產(chǎn)的隔膜的橫向拉伸強度。在物理和機械性能方面，通過干式單軸拉伸工藝生產(chǎn)的隔膜具有更多優(yōu)勢。然而，通過濕法生產(chǎn)的鋰離子電池隔膜具有高孔隙率和良好的透氣性，可以滿足動力鋰電池大電流充放電的要求。

以上就是鋰離子電池隔膜的一些值得大家學習的詳細資料解析，希望在大家剛接觸的過程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問題，也可以和小編一起探討。