日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 動(dòng)態(tài)速遞
[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月8日,瑞典數(shù)字音頻先驅(qū)Dirac宣布,將與美國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)先公司Analog Devices,Inc.(ADI)合作,將Dirac針對(duì)入門級(jí)音頻系統(tǒng)的新數(shù)字解決方案與ADI的汽車處理器相結(jié)合,為ADI的全球汽車客戶群提供更完整的捆綁式產(chǎn)品。

瑞典,烏普薩拉,2021年6月8日——瑞典數(shù)字音頻先驅(qū)Dirac今天宣布,將與美國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)先公司Analog Devices,Inc.(ADI)合作,將Dirac針對(duì)入門級(jí)音頻系統(tǒng)的新數(shù)字解決方案與ADI的汽車處理器相結(jié)合,為ADI的全球汽車客戶群提供更完整的捆綁式產(chǎn)品。

借助Dirac的數(shù)字解決方案,ADI的汽車客戶將能夠在其入門級(jí)音響系統(tǒng)(通常是車內(nèi)提供的基本系統(tǒng),最多使用9個(gè)揚(yáng)聲器)中更輕松、快速、經(jīng)濟(jì)地達(dá)到一致性的優(yōu)化聲學(xué)性能和沉浸式聲音體驗(yàn)。

Dirac和ADI聯(lián)手為汽車業(yè)提供可擴(kuò)展的高品質(zhì)音頻

其實(shí)Dirac和ADI已經(jīng)有多年的間接合作,比如在沃爾沃(Volvo)等汽車項(xiàng)目上為整車分別提供零部件和解決方案。兩家公司是音頻和半導(dǎo)體行業(yè)的兩大知名企業(yè),今天通過(guò)這種直接合作,將能夠更有效地?cái)U(kuò)展其一體化解決方案,以覆蓋全球更多的客戶。

Dirac于2021年3月推出了全新的入門級(jí)系統(tǒng)解決方案,該解決方案建立在公司在高端領(lǐng)域15年的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)之上,同時(shí)還采用了新的創(chuàng)新技術(shù),以滿足入門級(jí)音響系統(tǒng)的特定需求。

“15年來(lái),Dirac一直是汽車音響領(lǐng)域的先驅(qū),與眾多奢侈和高端品牌合作,包括與沃爾沃的深度合作,設(shè)計(jì)并將Dirac的數(shù)字解決方案集成到汽車音響系統(tǒng)中,打造出個(gè)性化的完美音響體驗(yàn),”Dirac汽車業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Lars Carlsson表示?!艾F(xiàn)在,得益于新的創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),我們正積極將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到整個(gè)汽車行業(yè)。此次與ADI的合作,將大大加快這一進(jìn)程?!?/strong>

Lars Carlsson繼續(xù)說(shuō)道:“ADI是業(yè)界最受推崇和歡迎的汽車市場(chǎng)高端半導(dǎo)體公司之一,通過(guò)這次合作,我們能夠共同為整汽車市場(chǎng)提供一個(gè)完整解決方案,提升車輛音響系統(tǒng)的性能?!?/strong>

Dirac的數(shù)字解決方案與ADI處理器一起,構(gòu)建了一個(gè)集測(cè)量系統(tǒng)、調(diào)音工具、聲音優(yōu)化算法和硬件接口平臺(tái)于一體的智能音頻平臺(tái)。

智能音頻平臺(tái)采用業(yè)界首個(gè)基于科學(xué)測(cè)量的半自動(dòng)調(diào)音系統(tǒng),優(yōu)化性能并以高效、一致和可預(yù)測(cè)的方式提供標(biāo)志性的聲音。

Dirac平臺(tái)還包括專利數(shù)字聲音優(yōu)化和空間化技術(shù),這些技術(shù)應(yīng)用于不同級(jí)別的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。對(duì)于入門級(jí)系統(tǒng),現(xiàn)有技術(shù)包括基于測(cè)量的頻幅響應(yīng)校正、虛擬低音和虛擬中置等專利技術(shù)——以解決常見(jiàn)的聲學(xué)挑戰(zhàn),如汽車座艙的負(fù)面沖擊、不平衡舞臺(tái)感和缺乏沉浸感。對(duì)于更高級(jí)別系統(tǒng),Dirac提供了諸如聲場(chǎng)拓寬和主動(dòng)舒適區(qū)等解決方案。

“ADI是汽車音頻處理領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。我們的SHARC®處理器系列具備超低延遲和確定性優(yōu)勢(shì),滿足快速增長(zhǎng)的各種音頻娛樂(lè)應(yīng)用的需求,包括主動(dòng)降噪、車內(nèi)通信和個(gè)人音區(qū)。SHARC產(chǎn)品組合從入門級(jí)無(wú)縫擴(kuò)展到高級(jí)音響系統(tǒng),與Dirac的軟件解決方案結(jié)合,將汽車音響水平提升到新的高度。Dirac具備的克服音頻系統(tǒng)物理限制的能力,結(jié)合他們的可擴(kuò)展軟件解決方案,使Dirac成為ADI公司SHARC處理器產(chǎn)品組合的完美搭檔,”ADI汽車音頻處理器產(chǎn)品線總監(jiān)Andrew Lanfear表示。

最近發(fā)布的ADSP-2156x系列車載SHARC處理器的時(shí)鐘頻率為400 MHz到1 GHz,可為多種音頻應(yīng)用程序提供性能擴(kuò)展,包括聲音合成和噪聲消除。ADSP-2156x處理器具有高達(dá)1.6MB的集成SRAM、增強(qiáng)型FIR/IIR硬件加速器和創(chuàng)新的數(shù)字音頻接口,專為實(shí)時(shí)音頻處理應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

Dirac入門級(jí)解決方案將可用于ADI硬件集成,并將提供給ADI的全球汽車客戶,這些客戶越來(lái)越重視車內(nèi)的音頻性能,并將其作為汽車的差異化的關(guān)鍵因素。

關(guān)于Dirac:

Dirac致力于改變聲音世界,目前正在為大多數(shù)人(而非少數(shù)人)提供任何內(nèi)容、設(shè)備、空間上的優(yōu)質(zhì)聆聽(tīng)體驗(yàn)。Dirac總部位于瑞典,其優(yōu)化數(shù)字音頻,完善聲音,以便可在任何環(huán)境下更好地聆聽(tīng)。獲得專利的聲音解決方案技術(shù)涵蓋了移動(dòng)、游戲、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、耳機(jī)、流媒體、汽車、住宅和商用音視頻,無(wú)論您聆聽(tīng)什么聲音,無(wú)論您在何處聆聽(tīng),都能增強(qiáng)您的聆聽(tīng)效果。Dirac為專業(yè)人士造出了業(yè)界功能最強(qiáng)大的音頻工具套件,用于信號(hào)處理。世界上一些知名的品牌為他們的客戶帶來(lái)了Dirac的音響體驗(yàn),包括勞斯萊斯、沃爾沃、極星、寶馬、比亞迪、哈曼、大地之聲、NAD、華碩和OPPO。

除位于瑞典烏普薩拉的總部外,Dirac還在中國(guó)深圳、北京和上海設(shè)有辦事處;在丹麥哥本哈根建立了一個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu);在德國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣和美國(guó)設(shè)有代表處。訪問(wèn)http://www.dirac.com。

關(guān)于ADI公司:

Analog Devices(Nasdaq:ADI)是全球領(lǐng)先的高性能半導(dǎo)體公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。訪問(wèn)http://www.analog.com,SHARC是ADI公司的注冊(cè)商標(biāo)。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉