RFID技術(shù)助力南航再擴大行李托運智能化跟蹤觸達率。2021年，南航將擴大行李全流程追蹤的旅客覆蓋面作為“我為群眾辦實事”的重點民生項目之一，通過推出短信推送服務(wù)、擴大千萬級機場服務(wù)覆蓋率、廣泛開展線上線下“行李服務(wù)小程序”推廣等方式，讓更多的旅客了解南航行李全流程服務(wù)，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

天府國際機場行李處理系統(tǒng)演練：高效分揀、RFID全流程追蹤。在天府國際機場T1航站樓的行李處理系統(tǒng)控制機房內(nèi)，民航二所物流公司天府機場項目部經(jīng)理楊斌與同事們正緊張地忙碌著，工作人員緊盯監(jiān)控屏幕，監(jiān)控整個候機樓的模擬行李運行態(tài)勢。這次測試覆蓋T1、T2兩座航站樓，涉及6000余件模擬行李。天府國際機場的行李傳送系統(tǒng)規(guī)模巨大、流程復(fù)雜，兩座航站樓的高峰時段預(yù)測行李總量達10080件/小時。當(dāng)前，整個行李系統(tǒng)的處理能力可達14400件/小時。

通過20余年的自主創(chuàng)新、科技攻關(guān)，民航二所物流公司陸續(xù)研發(fā)出推臂式分揀系統(tǒng)、托盤分揀機(TTS)系統(tǒng)、ICS獨立裝載系統(tǒng)、RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)、AMR無人自主駕駛行李處理系統(tǒng)等一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)。當(dāng)前使用的第四代行李處理系統(tǒng)擁有中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打破了國外企業(yè)在這一關(guān)鍵領(lǐng)域的壟斷，實現(xiàn)了我國民航重大裝備——大型機場行李處理系統(tǒng)——國產(chǎn)化。目前，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于國內(nèi)100多個機場，并出口至剛果、肯尼亞、多哥等10多個國家，在世界范圍內(nèi)跑出了“中國速度”。

RFID技術(shù)嚴控服裝生產(chǎn)計劃進度。RFID技術(shù)應(yīng)用在生產(chǎn)線管理已經(jīng)非常普遍，通過RFID自動采集技術(shù)能夠?qū)ιa(chǎn)數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)進行自動采集上傳，為生產(chǎn)管理平臺建立生產(chǎn)線工序環(huán)節(jié)的“實時數(shù)據(jù)庫”。在生產(chǎn)線安裝RFID讀寫設(shè)備進行工業(yè)、工序的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，結(jié)合各產(chǎn)品的工藝特點和相關(guān)的工藝、質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)進行在線監(jiān)測和分析，快速實現(xiàn)生產(chǎn)過程中半成品工序、成品工序的計量、倉儲的出入庫管理的自動化和信息化集成，這樣高效的做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)把控。RFID技術(shù)嚴控服裝生產(chǎn)計劃進度。

提高工作效率

可以按照分配的計劃，不同的班組、不同的機臺、不同的人員進行科學(xué)的查詢分析，實現(xiàn)信息的實時對稱性，統(tǒng)一各個環(huán)節(jié)的信息和目標(biāo)，提高了效率?！　〕掷m(xù)改進

為了不斷的提高我們滿足生產(chǎn)目標(biāo)，提高效率的要求，要通過循環(huán)進行持續(xù)改進。可以根據(jù)準確采集的數(shù)據(jù)進行在一定的時間收集、匯總統(tǒng)計、分析?？梢栽跀?shù)據(jù)結(jié)果中找出問題的所在和解決的方案，進一步的改進，提高整個過程的效率和品質(zhì)。

考評標(biāo)準

考察員工、班組的工作情況，而生產(chǎn)過程中所有的環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)都可以為考評員工的工作能力提供準確的依據(jù)。建立一種公開透明、公平、科學(xué)的考評機制，提高員工的積極性，有針對性的改正的員工的不足，從而達到工作和員工個人的可持續(xù)發(fā)展。

行李自動化確認系統(tǒng)運用了2項核心技術(shù)：

一是，采用基于圖像的讀碼方案來實現(xiàn)對行李條碼的識別。與傳統(tǒng)的激光掃描相比，基于圖像的讀碼方案具有讀碼率高、全方位的條碼讀取、二維碼讀取、多個條碼的讀取和輸出、條碼的可視化、圖像存檔、條碼質(zhì)量反饋等優(yōu)勢;

二是，采用射頻(RFID)Radio Frequency Identification技術(shù)，RFID行李條的原理是運用RFID射頻識別技術(shù)，最大的特點是通過無線電信號自動識別目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，無需識別系統(tǒng)和特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。相比目前普遍使用的光學(xué)行李條，其具有高效讀取、穩(wěn)定識別、可重復(fù)寫入信息等明顯優(yōu)勢，尤其是在分揀系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)時，RFID技術(shù)能同時自動識別多個電子標(biāo)簽，即使行李條存在污損等情況下也不影響數(shù)據(jù)的正常讀取。