在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的角位移傳感器，那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)角位移傳感器。

角位移傳感器將角度測量值轉(zhuǎn)換為其他物理量。采用非接觸式專利設(shè)計。與同步分析儀、電位器等其他傳統(tǒng)角位移測量儀器相比，有效提高了長期可靠性。該傳感器采用異型轉(zhuǎn)子和繞線線圈來模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移。它具有很高的可靠性和性能。轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生線性輸出信號，圍繞出廠預(yù)設(shè)的零位移動±60(共120)度。該輸出信號的相位指示從零位位移的方向。轉(zhuǎn)子的非接觸式電磁耦合使產(chǎn)品具有無限的分辨率，即絕對測量精度可以達到零點幾度。

角位移傳感器的標準測量方法是在旋轉(zhuǎn)編碼器上加一個重錘。重錘是產(chǎn)生重力的部件。在車輛運動環(huán)境中，采用空氣阻尼、油底殼阻尼、電磁阻尼來抑制重錘的晃動。振蕩必然會降低角位移傳感器的靈敏度和響應(yīng)速度。

角位移傳感器也有一個非絕對編碼，它是一個增量輸出。如果初始脈沖沒有專門的通道，則需要使用額外的初始定位傳感器。一般使用紅外標準品。缺點是準確率低。使用地磁角位移傳感器基本不受環(huán)境振動的影響，也受電磁干擾的影響。參賽車輛的電機必須進行磁屏蔽。導(dǎo)航、航空和航天器使用紅外角位移傳感器在三維上比較環(huán)境的可見光或紅外輻射。最簡單的方法是找到車輛相對于太陽的姿態(tài)。它是廣角和三維攝影和圖像處理技術(shù)的結(jié)合。最簡單的方法就是區(qū)分地平線;在游戲的空間里，被小環(huán)境的光線所干擾。

角位移傳感器的原理

角位移傳感器的原理是位移傳感器的一種。采用非接觸式專利設(shè)計。與同步分析儀、電位器等其他傳統(tǒng)角位移測量儀器相比，有效提高了長期可靠性。其獨特的設(shè)計無需使用易磨損的滑環(huán)、刀片、接觸游標、電刷等可動部件即可保證測量精度。

這個原理的角度傳感器就是光柵原理。傳感器旋轉(zhuǎn)時輸出高電平和低電平脈沖，輸出脈沖數(shù)固定，不旋轉(zhuǎn)360度。光柵更緊湊，角分辨率更高，但成本更高。在實際應(yīng)用中，同軸雙層光柵采用交錯采樣排列，通過捕獲脈沖的兩側(cè)來實現(xiàn)脈沖的雙重沖擊。我們常說的1024線編碼器每轉(zhuǎn)可以輸出4096個脈沖，基本可以滿足精度要求。

該傳感器采用異形轉(zhuǎn)子和繞線線圈來模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移，具有較高的可靠性和性能。轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生線性輸出信號，在出廠預(yù)設(shè)零附近位置移動±60(共120)度。該輸出信號的相位指示從零位位移的方向。轉(zhuǎn)子的非接觸式電磁耦合使產(chǎn)品具有無限的分辨率，即絕對測量精度可以達到零點幾度。

角位移傳感器作用

該傳感器采用異型轉(zhuǎn)子和繞線線圈來模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移。它具有很高的可靠性和性能。轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生線性輸出信號，圍繞出廠預(yù)設(shè)的零位移動±60(共120)度。該輸出信號的相位指示從零位位移的方向。轉(zhuǎn)子的非接觸式電磁耦合使產(chǎn)品具有無限的分辨率，即絕對測量精度可以達到零點幾度。

角位移傳感器采用高性能智能集成磁敏元件，將機械旋轉(zhuǎn)或角位移轉(zhuǎn)換為電信號輸出，非接觸式測量。該產(chǎn)品具有無接觸、無噪音、高靈敏度、高重復(fù)性、近乎無限的旋轉(zhuǎn)壽命、良好的高頻響應(yīng)特性。環(huán)境適用性強，可在水、油、蒸汽、粉塵、高低溫、振動、沖擊等惡劣的工業(yè)環(huán)境中使用。 360°絕對位置測量是替代光學(xué)編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器和導(dǎo)電塑料電位器的理想產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化測量和監(jiān)控系統(tǒng)，特別適用于機械變化頻繁、環(huán)境惡劣、傳感器要求使用壽命長、可靠性高的場合。具體應(yīng)用于航空、電子、機械、紡織、造船、冶金等行業(yè)。

相信通過閱讀上面的內(nèi)容，大家對角位移傳感器有了初步的了解，同時也希望大家在學(xué)習(xí)過程中，做好總結(jié)，這樣才能不斷提升自己的設(shè)計水平。