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[導(dǎo)讀]近日上海召開的2021華為智能制造數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施高峰論壇上,華為發(fā)布“全棧一體化仿真平臺”解決方案,暨上汽大眾高性能流體力學(xué)仿真新平臺上線,此為同類方案在中國汽車行業(yè)的首個規(guī)模應(yīng)用,并可應(yīng)用于汽車、航空航天等制造行業(yè)場景。

[中國,上海,2021年7月9日] 近日上海召開的2021華為智能制造數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施高峰論壇上,華為發(fā)布“全棧一體化仿真平臺”解決方案,暨上汽大眾高性能流體力學(xué)仿真新平臺上線,此為同類方案在中國汽車行業(yè)的首個規(guī)模應(yīng)用,并可應(yīng)用于汽車、航空航天等制造行業(yè)場景。針對流體仿真、電磁設(shè)計、碰撞設(shè)計、噪聲設(shè)計、電機(jī)設(shè)計等CAE仿真技術(shù)場景的前處理、仿真求解和后處理,華為可以提供從多協(xié)議互通的數(shù)據(jù)底座、多算力計算平臺、計算集群CCsuite套件到技術(shù)支持服務(wù)全面適配工業(yè)仿真軟件,為汽車、航空航天等制造企業(yè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。

上汽大眾數(shù)字化研發(fā)高級經(jīng)理張炎駿、中汽研汽車工業(yè)工程(天津)有限公司規(guī)劃與投資咨詢部技術(shù)總監(jiān)蘇青福博士、華為數(shù)據(jù)存儲與機(jī)器視覺中國區(qū)總裁康曉宇、華為中國政企車輛裝備系統(tǒng)部總經(jīng)理姜喬共同出席了發(fā)布儀式。

華為全棧一體化仿真平臺發(fā)布暨上汽大眾高性能流體力學(xué)仿真新平臺上線

在汽車研發(fā)過程,流體力學(xué)相關(guān)的空氣動力研究和試驗至關(guān)重要,既要盡量減少空氣阻力,又要保證產(chǎn)生足夠的空氣下壓力,從而帶來更好的車輛整體性能。正因如此,流體力學(xué)的大規(guī)模仿真計算,已經(jīng)成為當(dāng)今汽車行業(yè)的研發(fā)重器,用以獲得最優(yōu)的產(chǎn)品設(shè)計。在此領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新,則成為主流汽車制造商的核心競爭力之一。

眾所周知,進(jìn)行仿真計算需要處理大量的實時數(shù)據(jù),所以對系統(tǒng)的計算能力、數(shù)據(jù)吞吐能力都有很高的要求,由此成為高性能計算的一個重要應(yīng)用場景。在汽車研發(fā)的流體力學(xué)、碰撞試驗等方面,高性能計算都在得到廣泛應(yīng)用。

順應(yīng)“硬件開放、軟件開源”的大趨勢,以O(shè)penFOAM為代表的開源CFD軟件,正在得到越來越多的使用。對于汽車廠商而言,如何實現(xiàn)OpenFOAM與高性能計算平臺的全面適配,成為研發(fā)部門和IT部門都要重點考慮的問題。這也同樣成為上汽大眾當(dāng)下所面臨的挑戰(zhàn)。一方面,上汽大眾原有的HPC系統(tǒng)性能已經(jīng)無法滿足研發(fā)效率提升的需求。另一方面,傳統(tǒng)CFD商用軟件的許可費用高昂,上汽大眾希望通過采用OpenFOAM來實現(xiàn)研發(fā)效率與投資之間的平衡。

華為提供調(diào)試硬件和底層技術(shù)支持,上汽大眾IT團(tuán)隊和研發(fā)團(tuán)隊通力合作,建成了國內(nèi)汽車行業(yè)首個ARM HPC規(guī)模應(yīng)用:完成基于鯤鵬920 ARM架構(gòu)高性能計算集群與開源流體軟件OpenFOAM的全面適配,做到了同等硬件價格計算性能提升30%,并大幅降低軟件許可證成本;在作業(yè)調(diào)度層面實現(xiàn)了與原有X86集群打通,保證業(yè)務(wù)的平滑遷移和快速部署;使用了華為OceanStor Pacific高性能存儲,采用超高密大容量設(shè)計,支持高帶寬和高IOPS,性能密度業(yè)界領(lǐng)先,實現(xiàn)冷熱數(shù)據(jù)智能分級,平衡了數(shù)據(jù)價值與成本;同時經(jīng)過測試驗證,運用華為CloudEngine數(shù)據(jù)中心交換機(jī)的高性能無損以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以進(jìn)一步提升系統(tǒng)的算力性能。

高性能流體力學(xué)仿真平臺上線后,上汽大眾研發(fā)團(tuán)隊將其率先應(yīng)用在新車型中,完成了流體力學(xué)驗收中的外氣動風(fēng)阻和風(fēng)噪、水管理、空調(diào)、發(fā)動機(jī)熱管理開發(fā)工作,并展開了基于開源軟件的產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)布局。

伴隨著行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐的加快,越來越多傳統(tǒng)企業(yè)開始把數(shù)字技術(shù)作為自己的創(chuàng)新驅(qū)動力。華為“全棧一體化仿真平臺”為汽車、航空航天等制造行業(yè)企業(yè)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,為各種新興技術(shù)應(yīng)用提供了有力的基礎(chǔ)算力保障,華為也將與制造企業(yè)共同邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面加速的新時代。

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