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[導(dǎo)讀] (全球TMT2021年7月14日訊)2021 Altair技術(shù)大會(huì)(2021 ATC)將在8月12-13日舉行。此次會(huì)議為線上大會(huì),屆時(shí)將匯集各大知名企業(yè)典型的用戶案例,共同探討最新技術(shù)和行

2021 Altair技術(shù)大會(huì)將在8月12-13日舉行

(全球TMT2021年7月14日訊)2021 Altair技術(shù)大會(huì)(2021 ATC)將在8月12-13日舉行。此次會(huì)議為線上大會(huì),屆時(shí)將匯集各大知名企業(yè)典型的用戶案例,共同探討最新技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。通過分享突破性的數(shù)字發(fā)現(xiàn)和行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新,探索一個(gè)更智能、更互聯(lián)的世界。

本次大會(huì)邀請(qǐng)到了多位嘉賓共同分享最新技術(shù)以及行業(yè)應(yīng)用最佳實(shí)踐。在大會(huì)主會(huì)場(chǎng)中,邀請(qǐng)到了:

  • 陳怡然博士,杜克大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程系教授,計(jì)算進(jìn)化智能中心主任,美國(guó)NSF新型可持續(xù)智能計(jì)算中心主任
  • 連宏城先生,鴻海科技集團(tuán)技術(shù)長(zhǎng)辦公室資深經(jīng)理
  • 張?jiān)迫┦?/strong>,中科院計(jì)算所研究員,中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)高性能計(jì)算專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)
  • 徐峰先生,延鋒國(guó)際汽車技術(shù)有限公司全球工程運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
  • 盧秉恒院士,中國(guó)工程院院士,西安交通大學(xué)教授、國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心主任
  • 邵威博士,三一集團(tuán)有限公司總裁助理,集團(tuán)試驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)副主任,仿真分會(huì)主任,泵送試驗(yàn)測(cè)試中心主任
  • 胡震東博士,研究員、中國(guó)商飛北研中心科技與系統(tǒng)工程部部長(zhǎng)
  • 孫絡(luò)典博士,兵裝集團(tuán)特聘專家、長(zhǎng)安院士、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司CFD首席專家
  • 褚慶昕教授,華南理工大學(xué)電子與信息學(xué)院教授,電氣信息及控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心主任,射頻與無線技術(shù)研究所所長(zhǎng)

本次大會(huì)主題更豐富:“仿真+”,基于最新的仿真技術(shù)探討如何與高性能計(jì)算、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能融合賦能、引領(lǐng)創(chuàng)新。

專題更深入:更豐富的技術(shù)專題演講,更具代表性的行業(yè)應(yīng)用分享。

  • 多場(chǎng)線上用戶大會(huì):
    • 多物理場(chǎng)分析與優(yōu)化用戶大會(huì)(Altair OptiStruct™/ Altair Radioss™)
    • 電磁仿真和電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)用戶大會(huì)(Altair Feko™)
    • 機(jī)電產(chǎn)品電磁場(chǎng)與系統(tǒng)仿真用戶大會(huì)(Altair Flux™/ Altair Activate™)
    • 熱-流體仿真用戶大會(huì)(CFD)
    • 多體和離散元技術(shù)用戶大會(huì)(Altair EDEM™/Motion)
  • 行業(yè)和技術(shù)應(yīng)用分會(huì)場(chǎng):汽車、軌道交通和工程機(jī)械、電子消費(fèi)品、數(shù)據(jù)分析與人工智能、HPC/Cloud、設(shè)計(jì)仿真一體化、智能數(shù)字化技術(shù)賦能人才教育升級(jí)等。
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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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