汽車領域下單片機發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢
2020年下半年開始,單片機就開始慢慢緊俏了,漲價了,缺貨了。這次缺貨,應該也是近年來最嚴重的一次。當然造成的原因也比較多,傳言也比較多。單片機MCU,其實它也是一個小系統(tǒng),它是控制電子產品的大腦?,F(xiàn)如今,我們生活中的許多電器都含有單片機。例如:手機、電視機、冰箱、洗衣機、以及開關、LED等。它不是完成某一個邏輯功能的芯片,而是把一個計算機系統(tǒng)集成到一個芯片上。相當于一個微型的計算機,和計算機相比,單片機只缺少了 I/O 設備。概括的講:一塊芯片就成了一臺計算機。它的體積小、質量輕、價格便宜、為學習、應用和開發(fā)提供了便利條件。同時,學習使用單片機是了解計算機原理與結構的最佳選擇。
隨著工業(yè)控制領域要求的提高,開始出現(xiàn)了16位單片機,但因為性價比不理想并未得到很廣泛的應用。90年代后隨著消費電子產品大發(fā)展,單片機技術得到了巨大的提高。如今已發(fā)展到32位甚至64位。90年代后隨著消費電子產品大發(fā)展,單片機技術得到了巨大提高,相繼誕生了一批經過市場考驗獲得良好口碑的單片機制造廠商。
20 世紀 80 年代初,Intel 公司在 MCS-48 系列單片機的基礎上,推出了 MCS-51 系列 8 位高檔單片機。MCS-51 系列單片機無論是片內 RAM 容量,I/O 口功能,系統(tǒng)擴展方面都有了很大的提高。MCS-51系列的8031推出時的功耗達630mW,而如今的單片機普遍都在100mW左右,隨著對單片機功耗請求越來越低,如今的各個單片機制造商根本都采用了CMOS(互補金屬氧化物半導體工藝)。象80C51就采用了HMOS(即高密度金屬氧化物半導體工藝)和CHMOS(互補高密度金屬氧化物半導體工藝)。CMOS固然功耗較低,但由于其物理特征決議其工作速度不夠高,而CHMOS則具備了高速和低功耗的特性,這些特征,更合適于在請求低功耗象電池供電的應用場所。所以這種工藝將是今后一段時期單片機開展的主要途徑。
如今固然單片機的種類繁多,各具特征,但仍以80C51為中心的單片機占主流。所以C8051為中心的單片機占領了半壁江山。而Microchip公司的PIC精簡指令集(RISC)也有著強勁的開展勢頭,中國臺灣的HOLTEK公司近年的單片機產量日積月累,與其低價質優(yōu)的優(yōu)勢,占領一定的市場分額。此外還有MOTOROLA公司的產品,日本幾大公司的專用單片機。
英特爾和ARM,分別作為MCU行業(yè)的高性能和低功耗的代表,站在產品研發(fā)和設計方案角度,從嵌入式來說,特別是在智能手機和移動互聯(lián)網迅速崛起的今天,ARM正在占據(jù)老大地位,同時通過嵌入式動了Intel的奶酪。Intel的高研發(fā)投入和對其產線的維護注定讓其無法在低成本的32為單片機和ARM 競爭,ARM的靈活、低成本運作和其低功耗涉及經驗讓其在嵌入式市場更容易搶占先機。所以,32位單片機勢必全面取代8位和16位的單片機市場,這和 dos迅速被windows代替的趨勢一樣,開發(fā)的速度遠比成本來的重要。
未來市場將會是細分市場的天下。定制未必有優(yōu)勢,因為時間周期太長。未來單片機將在細分市場占據(jù)很有利的地位。其實一個系統(tǒng),MCU并非核心,其賣點在于不同的外設,這是個性化的關鍵。因為信息不對稱性,信息產業(yè)的成本相對透明,IT產品價格天天下滑,而時裝行業(yè)卻天天價格上漲,因此MCU最后一定不是競爭的核心,核心是MCU周邊配套的外設。因此,那些外設以及廠商對這些外設的整合能力,就是未來我們需要關注的亮點。
單片機在汽車電子中的應用非常廣泛,例如汽車中的發(fā)動機控制器,基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器、GPS導航系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、胎壓檢測等?!? 此外,單片機在工商、金融、科研、教育、電力、通信、物流和國防航空航天等領域都有著十分廣泛的用途?! £P于單片機: 單片機是一種集成電路芯片,是采用超大規(guī)模集成電路技術把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器CPU、隨機存儲器RAM、只讀存儲器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時器/計數(shù)器等功能(可能還包括顯示驅動電路、脈寬調制電路、模擬多路轉換器、A/D轉換器等電路)集成到一塊硅片上構成的一個小而完善的微型計算機系統(tǒng),在工業(yè)控制領域廣泛應用。從上世紀80年代,由當時的4位、8位單片機,發(fā)展到現(xiàn)在的300M的高速單片機。





