節(jié)電器在各行中均有所應用，通過節(jié)電器，可以產(chǎn)生節(jié)能效果。在往期繼電器相關文章中，小編對節(jié)電器、節(jié)電器原理、節(jié)電器啟用等內(nèi)容有所闡述。為增進大家對節(jié)電器的認識，本文將為大家?guī)砉?jié)電器實例。如果你對節(jié)電器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

制衣工廠的工人平時一上班就打開衣車電機的電源開始工作，直到下班才關掉衣車電源。實際上在生產(chǎn)過程中，工人有很大一部分時間是在整理待縫紉的布料，這時電機處于空轉(zhuǎn)(衣車機械部分不動作也就是不需要電能做功)，消耗著大量的無功功率(電機是感性負載)。為此，我設想能否有一種裝置可以在工人踩下踏板(合上電動機與衣車機械部分正式工作，也就是電能正式轉(zhuǎn)成機械能)的時候才送電，當工人停下來整理的時候暫?；蛘邷p少電機供電。經(jīng)過一段時間的思考和研制，做出了本文介紹的衣車節(jié)電器。

電路原理衣車節(jié)電器電原理圖如圖所示：

1.接通電源電動機空載啟動：

220V市電火線L接電動機M與電流互感器T1串聯(lián)，經(jīng)全橋整流堆VD1接雙向晶閘管VS，再回到市電火線N形成工作回路.電機啟動時，加在全橋整流堆上的電壓為全壓。全橋整流后，在晶閘管兩端施加脈動直流電壓，經(jīng)電阻R3降壓后為單結晶體管提供工作電壓。作為典型的RC張弛振蕩器，可變電阻“R”由晶體管VT1構成，C2的充放電頻率決定輸出脈沖的寬度，從而控制晶閘管的導通角，即控制輸出電壓。 VT1的基極控制電壓來自電流互感器，所以電機啟動時電流大，通過T1輸出的電壓也高，晶體管導通增加(類似于RC電路中的R電阻減小，而C充電時間減少。)，單結晶體管BT33輸出正電平觸發(fā)晶閘管完全導通(此時VS從電路看短路，電路由一半RS808組成在交流電源的正半周，在負半周由另一半電路組成單相電路(交流電機提供工作電壓)，此時電機全壓啟動。

2.電動機啟動后空載時的穩(wěn)態(tài)：

電機啟動后，空載總回路電流逐漸減小，使變壓器感應電壓偏低，晶體管導通降低，BT33充放電減慢，輸出脈沖為弛張振蕩器變窄，晶閘管導通角減小 ,電機兩端電壓下降。當電機兩端電壓降低時，全橋VD1整流后的電壓升高。振蕩器工作電壓增加，輸出脈沖變寬，晶閘管導通增加，電機轉(zhuǎn)速增加。當達到額定轉(zhuǎn)速時，總電路電流下降，T1變壓器輸出電壓下降，電機轉(zhuǎn)速下降，整個過程從頭開始。最后，電機兩端的電壓穩(wěn)定在185V左右，總電路電流穩(wěn)定在0.6A到0.8A之間。此時進入節(jié)能狀態(tài)(縫紉機電機為單相250W，額定電流1.9A，空載電流約等于不加節(jié)能裝置時的額定電流)。

3.工人踩下踏板(即合上電動機的離合片，電動機輸出動力至衣車機頭，驅(qū)動衣車做功)正常使用衣車縫紉衣服。電動機轉(zhuǎn)速下降，總回路電流上升，經(jīng)T1感應的電壓升高，三極管導通增加，振蕩器輸出脈沖寬度變寬，晶閘管導通增加，電動機兩端電壓增加，電動機轉(zhuǎn)速很快上升至額定值，電動機輸出正常工作的功率。只要工人一放松踏板，離合器一分開，電動機空載電流瞬間減小，電動機的總回路電流迅速減少，又處于節(jié)能供電狀態(tài)。

4.將此節(jié)能器串接入電機回路，極其簡單。使用過程中，如果指示燈VD3亮了，表示保險絲燒斷，需檢查維護。

在電機電源處剪斷后串人節(jié)電器就行(實際安裝在整個回路的任意一處串入都能達到節(jié)能效果)。

節(jié)能效果將一臺衣車不裝節(jié)能器，一臺安裝節(jié)能器，兩臺衣車分別安裝一個單相電度表，經(jīng)過幾天時間的測試，結果表明安裝此節(jié)能裝置的電動機約節(jié)電30%～50%。

以上便是此次小編帶來的“節(jié)電器”相關內(nèi)容，通過本文，希望大家對衣車節(jié)電器具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!