株洲北收費站位于S52醴易高速，是湖南高速公路第一批收費站，作為株洲“北大門”，車流量常居株洲分公司前列，是前往北上、云貴、邵懷地區(qū)的必經之路。貨車ETC推廣發(fā)行以來，該站“老黃?！笔召M二班組始終發(fā)揚“擼起袖子加油干、默默奉獻的纖夫精神”，將株洲北收費站貨車ETC推廣工作推上了新高潮。

要想干好事，打好業(yè)務基礎是關鍵

“老周，你來了!”這是車主在熱情與株洲分公司株洲北收費站收費二班的收費員周昌鴻打招呼。周昌鴻有個習慣就是愛做記錄，喜歡收集貨車的信息，他有一個小本子專門收集貨車的信息，哪些貨車沒辦ETC，就及時將車主的信息記錄在案，做到時時跟蹤。首先與他熱情打招呼的車主就是他本子上的一員，這是他第3次與該車主碰面了。第一次與該車主安裝ETC時發(fā)現，他的車子被別的銀行綁定，無法正常辦理。于是老周跑到多個銀行進行詢問，看如何能取消;第二次見面是帶著車主去辦理ETC撤銷工作，周轉到第3次才真正的給該車主辦成了ETC。最后車主萬分感謝地握著他的手說：“老周，謝謝，如果不是你多次與銀行協(xié)商，我這ETC還真辦不了?！?

作為國內智慧停車場的領航者，近日安徽驛通科技信息有限公司與合肥高新區(qū)達成戰(zhàn)略合作，標志著驛通科技正式落戶該區(qū)。根據規(guī)劃，將在合肥打造全國ETC客服中心，助力全市乃至安徽智慧交通發(fā)展。

近年來，為強化科技創(chuàng)新賦能交通運輸發(fā)展，國家交通部多次發(fā)布相關通知，要求加快拓展ETC服務功能，強化“ETC+互聯(lián)網”產業(yè)融合，智慧ETC服務成為行業(yè)發(fā)展風向標。

驛通科技通過ETC識別與場景的搭建和延伸，催生出ETC助手、ETC停車兩大成熟服務產品，ETC助手平臺覆蓋的ETC車主數目前已突破5000萬，通行交易筆數超過100萬/日，累計交易流水超過210億。

不僅如此，ETC助手正著力打造注冊貨車車主超過500萬的貨車ETC+服務生態(tài)平臺，適用于出租車、網約車，是全國首創(chuàng)的ETC解決方案，實現一車一卡多司機。

ETC停車歷經十年發(fā)展，已成為國內智慧停車場的領航者，率先形成停車場用數上云賦智的管理理念和改造解決方案，真正實現無人收費、無人值守，能有效提高城市區(qū)停車管理效率。目前,ETC停車已覆蓋城市250個，在約車場8000個，覆蓋車位300萬，日均停車車次405萬，覆蓋停車業(yè)態(tài)16類。

浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《關于繼續(xù)執(zhí)行我省高速公路車輛通行費部分優(yōu)惠政策有關事宜的復函》，同意對2020年底到期的高速公路車輛通行費優(yōu)惠政策予以繼續(xù)執(zhí)行。

杭州實施路段和收費站：

杭徽高速：行駛杭徽高速公路杭州西收費站至九峰收費站之間往返路段，且進出均在杭州西、老余杭、九峰3個收費站，且使用ETC記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。優(yōu)惠政策實施時間暫至2022年12月31日。

杭長高速：行駛杭長高速公路紫金港收費站至百丈收費站之間往返路段，且進出均在紫金港、瓶窯、徑山、黃湖、百丈5個收費站，且使用ETC記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。優(yōu)惠政策實施時間暫至2022年12月31日。

滬杭高速余杭(臨平)至杭州路段：僅行駛滬杭高速公路余杭收費站至杭州收費站之間路段，并由余杭、杭州收費站進出，且使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。優(yōu)惠政策實施時間暫至2022年12月31日。

行駛杭徽高速公路杭州西(留下)收費站、青山湖收費站、臨安收費站之間往返路段，且使用ETC記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。優(yōu)惠政策實施時間暫至2022年12月31日。

行駛杭寧高速公路仁和收費站至南莊兜收費站之間路段，且使用ETC記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。優(yōu)惠政策實施時間暫至2021年12月31日。

上述優(yōu)惠政策實施期間，由此形成的車輛通行費差額部分，由實施優(yōu)惠政策的市縣政府補償給相關高速公路業(yè)主單位。